中国高铁从无到有，从引进、消化、吸收到自主创新，已然成为世界领跑者。“火箭”“青铜剑”“骏马”“飞龙”，这些高铁车头是中国高铁的代表性车型。它们的诞生是一个精雕细琢、不断优化的过程。如复兴号头型的设计，研发人员最初设计了46个概念头型；通过综合评估，选出23个进入工业设计；再从中挑选出7个进行精细化的仿真计算；之后，全部制作成1：8的缩比模型，进行气动力学和气动噪声的风洞试验。通过循环优化、反复评估，最终决出阻力小、噪音低、速度快、运行稳等性能优异的“飞龙”头型。
结合材料，运用《哲学与文化》的知识，说明中国高铁车头的精雕细琢是“正确发挥主观能动性”的过程。
