当前我国产业链供应链安全稳定面临一定的压力。一方面，国际环境复杂，经济全球化遭遇逆流，全球产业链供应链面临脱钩断链等风险。另一方面，我国产业链供应链部分环节存在卡点、堵点。一些关键技术、基础材料、核心零部件依赖进口，共性技术创新体系缺失。地方保护主义、不同市场准入规则等体制机制的障碍造成市场分割，影响要素自由高效流动，影响产业链供应链布局优化和抗风险能力的提升。

结合材料，运用《经济与社会》和《当代国际政治与经济》知识，说明如何保障我国产业链供应链安全稳定。

新疆地处亚欧大陆中部，被称作“离海洋最远的地方”，这里的土壤盐碱化程度较高，不宜种植农作物，大部分是抛荒地。

2017年，中央一号文件提出“推进低洼盐碱地养殖”，2019年，农业农村部印发《关于加快推进水产养殖业绿色发展的若干意见》，提出“积极发展盐碱水养殖”，中央财政也大力支持新疆水产养殖业的发展。在国家政策引领与财政支持下，新疆通过制定规划，调制湖水盐碱度、科学饲养等新方法，养殖出青蟹、大石斑、三文鱼等绿色健康的高品质产品。这些海鲜产品除了满足当地的需求外，还销往全国市场，甚至反向出口到俄罗斯、马来西亚和芬兰等传统渔业强国。海鲜水产养殖正日益成为新疆的富民产业，增加了农民收入，促进了乡村振兴。

结合材料，运用《经济与社会》和《当代国际政治与经济》的相关知识，说明新疆水产养殖业的发展对乡村振兴的启示。

①分享发展红利，展现中国互利共赢的诚意

②充分利用全球资源，助力构建新发展格局

③通过搭建平台，承担全球和平与发展的更多责任

④全面深化制度性开放，提高开放型经济发展水平

①经济全球化符合经济规律，符合各方利益

②经济全球化的必然结果是生产力和科技的进步

③中国坚持共商共建共享，奉行多边贸易体制

④中国形成了全方位、宽领域、多层次的开放格局

据此可以得出的结论有（     ）

①我国制造业实力雄厚，国际竞争力显著增强

②我国贯彻新发展理念，坚持开放发展

③中国制造正迈向中国创造，创新能力有所提升

④出口比进口更有利于当前我国经济平稳发展

中欧班列是共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，已成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。十余年来，150多个国家和30多个国际组织加入共建“一带一路”大家庭。中欧班列累计开行7.7 万列，通达欧洲25个国家的217 个城市，运送货物731 万标箱，货值超3400 亿美元；与跨境电商平台、物流平台等融合发展，为沿线企业带来了商机，创造了大量就业岗位，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。

结合材料并运用《当代国际政治与经济》知识，说明中欧班列为什么能成为惠及各国人民的幸福路、造福世界的繁荣路。