①对各类产品在收益和风险之间理性权衡后再投资

②为获取高收益将主要资金投入流通性强的股票市场

③将资金按合理的比例分散投资在不同的产品上

④在物价涨幅等于或高于存款利率情况下将资金存入银行

材料一：近年来，随着城市的发展，居民生活水平的提高，生活垃圾总量也逐年增长。桂林市区每天产生生活垃圾1 000多吨，垃圾填埋已成为突出问题。2015年桂林市城市居民生活垃圾分类试点工作正式启动，并通过垃圾分类积分兑换方式，调动居民的积极性。今年3月份第一批积分兑换活动已经开展完毕。目前，桂林市共有10个生活垃圾分类试点小区，以后逐年推广，希望通过垃圾分类改善我们的居住环境，实现人与自然的和谐相处。

材料二：2016年2月桂林市成为第二批国家生态文明先行示范区，这标志着桂林市生态文明建设列入了国家战略。近年来，桂林市大力建设生态文明，提高生态环境质量。比如推行生态葬、推广沼气入户、推行天然气公交车、启动公共自行车、关停一大批高污染高能耗企业……生态，将成为桂林最具竞争力、最具吸引力的一张名片。

①注重文化产业政策的完善，保障群众基本文化权益

②立足科技创新，以增进社会效益为经营目的

③丰富图书品种，满足读者精神生活新需求

④创新文化传播的手段和形式，适应阅读方式新变化

材料一：2016全球高铁运营里程前八位国家（单位：公里）

注：①数据显示，未来十年，世界高铁的建设速度将加快，海外铁路基建市场的价值约为3万亿元；②据测算，当前国外建设每千米成本一般为0.5亿美元，而中国为0.33亿美元。

材料二：经过近十年的消化吸收再创新，中国高铁已经具备了规模化的整车生产能力，国产化率为70%，并且掌握了牵引系统，网络控制等高铁制造技术，但是制动系统、高铁列车轴承、信号设备等核心零部件依然进口。中国高铁在全面领先的同时，也面临着诸多挑战，难成主竞标人、被发达国家排挤、文化差异等都是中国高铁行业进一步发展的拦路虎。

材料三：近年来，中国高铁开启了“高铁外交”的进程，作为外交政策，中国把东南亚、中亚国家等领过以及欧洲国家作为高铁推销的对象，构建以中国为起点的高铁路网，扩大对周边国家的影响。目前，中国已经和50多个国家和地区建立起了高铁合作关系，总合同额为260亿美元。受中国高铁不断取得成功的带动，目前全球都涌动着一股高铁热，世界各国纷纷拟定了高铁发展规划，全世界正在进入“高铁时代”。

①承担起应有的社会责任    ②促进企业兼并扩大生产规模

③提高产品和服务的质量    ④通过破产制度形成优胜劣汰