Five years ago, I left my job to work on a ship. After working as a junior doctor, I was willing to take the risk.1 for adventure, I boarded a ship in Singapore with 2, 000 passengers and crew. To my2 , the hospital was well equipped, with an X﹣ray machine and a blood analyzer.

As a doctor, I was3 for the 600 crew. Far from4 seasickness and sunburn, I had to deal with other diseases. The ship's medical centre was5 a floating emergency room, and we didn't have a team of specialists on hand for a second6 . With long and unpredictable hours, it required mental7 .

Many of the passengers were elderly. Heart attacks don't8 geography and emergency evacuations （疏散）were difficult to arrange. I recall one such patient, who was taken off the ship halfway through the Panama Canal. After a9 ride in an old ambulance, I was relieved that the patient10 long enough to arrive at the hospital in Panama City.11 , there were several unexpected benefits to the job. I regularly12 the passenger facilities. On rare days off, I13 as a tour guide on trips ashore.

Now, I understand being a ship doctor is not a job﹣it's a way of14 . One year at sea became two. I lost my career ambitions,15 I redefined happiness in my life.

While watching videos on Douyin one day, I came across a very unique profile（轮廓）: an 88-year-old farmer livestreaming trendy products in a rural setting. I clicked his page and saw that he was livestreaming because he needed to cover his wife's medical expenses. Curious, I decided to contact him and learn more about his story.

Now a retired farmer, Wu relies on government subsidies（补贴）. One rainy day, he returned to his rundown one-floor cottage in the suburb of Henan province and found his wife lying on the ground in great pain. She had broken her leg and lost the ability to walk.

A great burden befell this already poverty-stricken family. The medical expenses for Wu's wife are about 800 yuan per month. Her daughter, a mother of three and a housewife, has no means of supporting Wu financially. As a heavy user on Douyin, Wu's daughter thought that perhaps they too could try livestreaming as a way to help their family. With a 9.9 yuan phone holder, they began livestreaming on Douyin, and Wu became one of the oldest livestreamers on the platform.

Every day, Wu livestreams for a total of six hours, separated into morning and afternoon sessions. With a broad smile and soothing（宽慰的）voice, he explains the products on his table, which range from water bottles, makeup removers and vegetables to traditional Chinese clothing that Wu himself wears in front of the camera. Thousands of viewers are drawn in by his moving story and amiable（和蔼的）personality. They refer to him dearly as "my uncle Wu" or "Laoxiang".

During my interview with him, Wu would laugh warmly. His strong Henan dialect was sometimes hard to understand, but his tone was full of comfort and optimism. "I enjoy livestreaming. One day, one of the viewers came to visit me. I was so happy." Wu spoke about the friendships he made after becoming a livestreamer, and his voice was so contagious（感染力的）that it put a smile on my face.

He also does not avoid showing affection for his wife: "I will buy her good food when I have the money." I am moved by his ability to see the optimistic side of life despite being struck by hardships and his resilience（坚韧）sailing through the low tides of life.

21 June was Li Lan ' s first day back in San Francisco after camping in the Redwood Forest and visiting Napa Valley. She {#blank#}1{#/blank#}(admit) that it definitely felt good to come back to the city again. The fact that the city rebuilt itself after the earthquake that {#blank#}2{#/blank#}( occur ) in 1906 is amazing . Located on top of big hills, many beautiful old buildings offer great {#blank#}3{#/blank#}( view ) of the city , the ocean, and the Golden Gate Bridge.

{#blank#}4{#/blank#}( walk ) around and looked at the street art for a few hours, then Li Lan ate some delicious Mexican-Chinese noodles for lunch. In the afternoon, Li Lan headed to a local museum, where Li learnt a lot about the history of California. In 1848, gold {#blank#}5{#/blank#}( discover ) near the city, {#blank#}6{#/blank#}made over 300,000 people from all over the world rush here to seek{#blank#}7{#/blank#}     ( they ) fortune. In fact, few achieved their dreams of becoming rich. Some died or returned home, but most remained to earn {#blank#}8{#/blank#}living despite great hardship. It was immigrants from different cultures that built up California very{#blank#}9{#/blank#} ( rapid ) and led to its becoming a state of the United States in 1850. In the evening, Li went to Chinatown, where there were many caf é s and restaurants to choose {#blank#}10{#/blank#}. After selecting a restaurant, she enjoyed Chinese food on china plates. 

AI-generated content has recently won big in the literary world. Japanese author Rie Kudan won one of Japan's most famous literary awards, the Akutagawa Prize, with the help of ChatGPT in The Tokyo Tower of Sympathy. 

The book is set in future Japan, where AI has become an important part of people's lives. The story centers around an architect who creates a comfortable prison but struggles with a society that she sees as being overly sympathetic to criminals. 

Kudan admitted at a news conference that "around 5 percent of the book's text was taken directly from generative AI," reported kyodo News. She added that there is a scene in the book where an AI chatbot answers the main character's questions and she used AI-generated text in the responses given by AI in the story. The word-for-word content generated by AI was applauded by committee members as "practically flawless", said CNN. 

This is not the first time that Al-related works have won prizes. In October 2023, The Land of Machine Memorieswas awarded second prize at China's fifth youth popular science and science fiction competition. The fiction was fully created by AI with the prompts (提示) given by Shen Yang, a professor at Tsinghua University. Surprisingly, just one judge among the six of the competition realized that what they were reading was the product of a machine. 

So will literature in the future be all about AI? Debates are still ongoing on the matter. Japanese literary critic Akira Okawada told Tyodo News that "it is difficult for AI to create work that addresses ethical themes in depth". However, Chinese writer Luo Ping holds the positive view. "Improvements in technology will not cause human laziness in creating, but rather will only make them involved in more heated competition. With the help of technology, the starting point of human thinking will only grow higher," Luo told Hongxing News. 

"I think this is only the beginning for AI in creating literature," Fu Changyi, a member of Jiangsu Popular Science Writers Association, told online news Guancha. "We will wait and see how the future goes," he added. 

As a child I once read a story of two men who walked 2,650 miles from Mexico to Canada with huge packs,  {#blank#}1{#/blank#}caught my eye, as L, too, dreamed of adventures in the wilderness. I've always remembered that story,{#blank#}2{#/blank#}never believed I would actually make it. It was too far out of my comfort zone.

But then, at the age of 42, I{#blank#}3{#/blank#}(hike) the 88 Temples Trail through Japan There, I experienced how attractive it could be to hike alone.{#blank#}4{#/blank#}impressed me most were the fantastic mountains, grand temples and generous local people.

When I shared my plan {#blank#}5{#/blank#}friends and colleagues, the news was welcomed with mixed{#blank#}6{#/blank#}(react). From some I got enthusiastic approval. But from others there were frowns and question marks. Half a year away from my family was{#blank#}7{#/blank#}challenge for me. Yet it wouldn't defeat me. After all, six months is{#blank#}8{#/blank#}(simple) a short period in a lifetime.{#blank#}9{#/blank#}(work) hard for 20 years in shiny office buildings, I felt the need for more adventure in my life. I hoped to slow down and look within, as well as explore the unfamiliar things. I understood that I needed them both.{#blank#}10{#/blank#}John Muir once said, "Keep close to nature… and climb a mountain or spend a week in the woods. Wash your spirit clean."

After building some "standard"cargo bikes， {#blank#}1{#/blank#} ，this time with something very special. I wanted to build an ideal cargo bike combining the stability of a three-wheeler with the possibility to change directions like being on two wheels. 
The first step was to do extensive research {#blank#}2{#/blank#} .An incredible source of technical inspiration was the online Tilting Group.Although primarily-concerned with tilting（倾斜） concepts of engine driven constructions，the group is surely the best place to find information about constructing a tilter. 
    After researching and outlining a few ideas，I grabbed some parts and started with a very simple prototype（雏形）.Building such a vehicle needs a high degree of accuracy，which was not the case with my prototype {#blank#}3{#/blank#} .So I made a few more sketches（草图），which led to an improved version of the driving and tilting mechanism. 
    Then I started building the tricycle.Building the structure was quite straightforward.As usual I took an old bike apart for the back triangle and then added the front part.After adding a cargo basket to the structure， {#blank#}4{#/blank#} . 
    Now came the hard part：the driving mechanism.I started with the usual design used for two-wheel cargo bikes，but it took me quite some time to figure out how to pass the driving force to both wheels without allowing the whole thing to lock itself in any angle {#blank#}5{#/blank#} ， but I'm sure I can use the knowledge I gained one way or another. 

A.The project was demanding 
B.I decided to get my hands dirty again 
C.I fell in love with three-wheeler bikes 
D.I put all the parts together for the first time 
E.It took me quite some time to understand the ideas behind it 
F.The engine driven constructions were always the most difficult to fix 
D.The consequence was that the driving mechanism locked itself occasionally