题型:论述题 题类: 难易度:普通
山西省运城市康杰中学2023-2024学年高二下学期开学考试历史试卷
材料一 工厂制度在英国形成后,工厂主大多数不是贵族。他们凭自己的创造才能取得发明专利,更凭精明的算计开办工厂,有的成为万人瞩目的首屈大富。理查德·阿克莱特是工匠出身,前半生穷困潦倒。他发明了水力纺纱机,并很快取得专利权,1771年建立水力纺纱厂。马修·波尔敦是手工业主,他创办了铁厂,并帮助瓦特改进了蒸汽机。
——摘编自钱乘旦、陈晓律《在传统与变革之间——英国文化模式溯源》等
材料二 工厂制度进入中国始于19世纪中后期。经过几十年的曲折发展,到1913年工厂数量已经颇具规模。据对1913年以前开办或投资工厂的202个人的统计,地主占55.9%、买办占24.8%、商人占18.3%、华侨占1%。
——摘编自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》等
某学者认为,政治环境的不同是中英两国早期工厂创办者身份不同的主要原因。概括中英两国早期工厂创办者的不同身份,并评述该学者的观点。(要求:赞成该观点或另提出一个主要原因均可,并阐述理由)
第二章 工业革命的发 韧 | 一、英国工业革命的条件 二、英国工业化的过程 三、英国工业革命的后果 |
第三章 ____ | 一、法国的工业化 二、美国的工业化 三、德国的工业化 |
第六章工业化与社会 | 一、工业化的经济后果 ①工业发展与经济增长 ②农业革命与农业现代化 ③经济结构的变迁 二、工业化的社会后果 ①乡村的改变 ②生活节奏加快与时间观念增强 ③教育发展与文化素质提升 ④____ ⑤____ |
——摘自刘笑盈《推动历史进程的工业革命》
材料 资本主义历史上的四次长期波动及其特征
次数 | 技术和组织创新集群 | 支柱部门和主导部门 | 核心和关键投入 | 交通和通讯基础设施 | 管理和组织变革 |
第一次 | 以水力为动力的工业机械化 | 棉纺织业、铁制品、水车、漂白 | 铁、原棉、煤 | 运河、收费道路、轮船 | 工厂制度;企业家;合伙制 |
第二次 | 以蒸汽为动力的工业和运输机械化 | 铁路和铁路设施、蒸汽机、机床、制碱业 | 铁、煤 | 铁路、电报、蒸汽轮船 | 股份公司;把任务分包给负责的技术工人 |
第三次 | 工业、运输和家庭的电气化 | 电力设备、重型工程、重化工、钢制品 | 钢、铜、合金 | 钢轨铁路、钢制轮船、电话 | 专业化职业管理系统;“泰勒主义”;巨型企业 |
第四次 | 交通、民用经济、战争的机动化 | 汽车、卡车、拖拉机、坦克、柴油发动机、飞机、炼油厂 | 石油、天然气、合成材料 | 无线电、高速公路、机场、航班 | 大规模生产和大规模消费;“福特主义”;等级制 |
——据【英】弗里漫【葡】卢桑《光阴似箭:从工业革命到信息革命》
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