题型:材料分析题 题类: 难易度:困难
福建省福清第一名校2023-2024学年高二下学期历史开门检测
材料一16世纪前期,由于供应不足、上层社会抵制等原因,煤炭一直未能作为主要燃料在生产生活中普及。1550年,英国煤炭年产量仅为21万吨。到了17世纪中期,英国的城镇基本上都开始使用煤炭作为主要生活燃料了。国王詹姆斯一世开始允许曾经备受英国皇室和贵族讨厌的“海煤”进入皇家圣地威斯敏斯特,并鼓励富人接受和使用煤炭。1630年英国煤炭产量达到150万吨。到18世纪上半叶,煤炭已经取代柴薪,成为英国制造业所使用的主要能源。玻璃制造、制砖、铸造和冶铁等行业都开始使用煤炭作为生产燃料。1700年时,英国煤炭产量高达250~300万吨……煤炭不仅为英国人的生活生产提供了热能,也解决了工业生产中的机械能问题。19世纪,蒸汽机开始广泛应用于工业生产,这大大提高了煤炭的需求量。在19世纪的100年间,英国人口只增长了3倍,但煤炭消费量则增加了18倍,基本完成了从柴薪到煤炭的能源转型。
——摘编自潘荣成《近代早期英国能源转型及其启示》
材料二美国立国以来能源消费历史趋势图(1776~2012年)
——数据来源:美国能源信息署
材料 资本主义历史上的四次长期波动及其特征
次数 | 技术和组织创新集群 | 支柱部门和主导部门 | 核心和关键投入 | 交通和通讯基础设施 | 管理和组织变革 |
第一次 | 以水力为动力的工业机械化 | 棉纺织业、铁制品、水车、漂白 | 铁、原棉、煤 | 运河、收费道路、轮船 | 工厂制度;企业家;合伙制 |
第二次 | 以蒸汽为动力的工业和运输机械化 | 铁路和铁路设施、蒸汽机、机床、制碱业 | 铁、煤 | 铁路、电报、蒸汽轮船 | 股份公司;把任务分包给负责的技术工人 |
第三次 | 工业、运输和家庭的电气化 | 电力设备、重型工程、重化工、钢制品 | 钢、铜、合金 | 钢轨铁路、钢制轮船、电话 | 专业化职业管理系统;“泰勒主义”;巨型企业 |
第四次 | 交通、民用经济、战争的机动化 | 汽车、卡车、拖拉机、坦克、柴油发动机、飞机、炼油厂 | 石油、天然气、合成材料 | 无线电、高速公路、机场、航班 | 大规模生产和大规模消费;“福特主义”;等级制 |
——据【英】弗里漫【葡】卢桑《光阴似箭:从工业革命到信息革命》
试题篮