材料一：秦汉时期，开国战争与海上丝绸之路对船的需求极大地促进了造船技术的发展，出现了中国造船史上的第一个高峰。唐宋时期是我国古代造船史上的第二个高峰，这一时期的海外贸易的扩展与繁盛，为造船技术的发展提供了强大的动力。明朝的国内政治和对外政策的需求使明朝的造船技术和工艺出现了新的飞跃，登上了我国古代造船业发展的顶峰。

——程晓《我国古代造船技术的兴衰及其启示》

材料二：荷兰人造的船甲板很小，肚子很大，利润也就很多。当时，荷兰拥有的商船数超过欧洲其他国家的总和。作为中间人、代理人、加工者和推销商，荷兰人从葡萄牙和西班矛那里装载香料、丝绸和黄金，然后把它们运销到欧洲各地。返航时，他们又从欧洲各地为这两个最早的海上霸权国家运去小麦、铁器、木材和海军补给品。

——《大国崛起》

材料三：英国人勃兰德在《李鸿章传》中写道：“如果这些大炮有适量的弹药及时供应，鸭绿江之役（黄海海战）很有可能中国方面获胜”。亲历黄海海战的外国人马吉芬以惋惜之情写道：“震撼东亚之中国舰队，今也已成过去。彼等将士忠勇，遭际不遇，一误于腐败政府，再误于陆上官僚，与其所爱之舰，同散殉国之花。”

——陆儒德《黄海海战百年余痛的反思》

材料四：经中央军委批准，中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动将于4月下旬在青岛举行。截至目前，已有60余个国家表示将派海军代表团参加多国海军活动，多个国家将派舰艇参加国际舰队检阅。这次阅兵将成为新中国成立以来最为国际化、规模最大的一次海上阅兵。预计国产航母将亮相。

——《大公报》2019年3月29日

材料一：明清时期，白银货币化在整个社会全面铺开，孕育了资本主义萌芽的同时也在基层民众中浇灌出以奢侈和时髦为导向的欲望之花。对“人欲”的肯定成为这个时代精神最突出的标志。庶族地主和富裕农民的心声体现在士大夫们“农商皆本”的舆论中，李贽对程朱理学大加鞭挞，称“穿衣吃饭，即是人伦物理”。通过对人之私欲的肯定，明朝人否定了皇帝一己之私的所谓天理之公。以黄宗羲为代表的文化反思派对君主进行了最严厉的批判，提倡君臣平等，主张限制君权。明清思想家的主张，由于阶级和历史的局限，不可能从根本上摆脱封建文化的束缚，最终在文化专制政策的高压下黯然失色。

——摘编自李宪堂《明清思想的背景、线索与问题》

材料二：中国近代，可以说经历了三次大的思想解放运动。第一次是对“华夷之辨”观念的突破，第二次是对“道”“器”观念的突破，第三次则是对传统文化束缚的突破……由于第一次思想解放到第二次思想解放花了34年的时间，第二次思想解放到第三次思想解放又花了20年的时间，使得中国人民无力确立自己的独立道路，中华民族第一次腾飞的机会彻底丧失了。

——摘编自张玉福《中国近代思想解放的进程及启示》