汽车在行驶途中，为了安全，车与车之间必须保持一定的距离．因为，驾驶员从发现某一异常情况到采取制动动作的“反应时间”里（设同一人，不同速度下的“反应时间”是相同的），汽车要通过一段距离（称为思考距离）；而从采取制动力作到汽车完全停止，汽车又要通过一段距离（称为制动距离）．表中给出了某辆汽车在同一段路面上行驶过程中，在不同速度下的思考距离和制运距离等部分数据．

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                              汽车安全带

    汽车安全带是用于保护驾乘人员安全的装置，如图甲．

    安全带结构一般由软带、等部分组成．汽车正常行驶时，卷带装置中的卷收器借助弹簧，如图乙，使软带随身体的移动而自由伸缩且不会松弛．当紧急制动、碰撞或车辆行驶状态急剧变化时，安全带能在人尚未移动时拉紧软带，将乘员紧紧地绑在座椅上，待冲击力峰值过去时，适当放松安全带，避免因拉力过大造成二次伤害，同时卷收器内的敏感元件将驱动锁止机构锁住卷轴，使软带固定在某一个位置上，有效保护乘员的安全．

汽车上都设有安全带未系提示系统．系统中有两个开关，座椅下开关S₁和插卡开关S₂ ． 当乘客坐在座椅上时，开关S₁闭合，表盘上的指示灯亮；系上安全带时，开关S₂闭合，指示灯熄灭，有效提醒驾乘人员系好安全带．