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题型：单选题题类：常考题难易度：普通

多普勒效应++++++++1 40

2007年4月18日，全国铁路正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图．时速达到200公里以上，其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里．已知某列火车的匀速运行速度为210km/h，一位同学根据车轮通过两段铁轨处发出的响声来估测每段铁轨的长度，若每段铁轨长度为25m，则这位同学在3min内共听到响声次数为（）

A、420 B、210 C、305 D、250

举一反三

下列选项与多普勒效应无关的是（）

蒸汽火车汽笛发声要消耗内能，设蒸汽机将功率为P₁的热功率用于汽笛发声时，发出的声音功率为P₂ ，汽笛发声频率为500Hz，而在车站的人听得汽笛的频率为520Hz，则下列结论正确的是（）

如图所示，在公路的十字路口东侧路边，甲以速度v₁向东行走，在路口北侧，乙站在路边，一辆汽车以速度v₂通过路口向东行驶并鸣笛，已知汽车笛声的频率为f₀ ，车速v₂＞v₁ ．甲听到的笛声的频率为f₁ ，乙听到的笛声的频率为f₂ ，则f₁{#blank#}1{#/blank#}f₂假设车此时突然停下后鸣笛，其余条件不变，则 f₁{#blank#}2{#/blank#}f₂（填”＞”，”＜”或”=”）

关于多普勒效应，下列说法正确的是（）

当火车驶近时，观察者觉得它的汽笛的基音比驶去时高一个音（即频率高了 $\text{[math]}$ 倍），设声速为v=340m/s，则火车速率为{#blank#}1{#/blank#}．

下列关于简谐振动和机械波的说法正确的是（　　）

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