材料 十月革命后，苏维埃政权继承了沙俄时期开发北极地区的已有成果，制定了统一管理的国家计划，重点关注对国家全面发展具有重大意义的北方海路（西起喀拉海峡，东至白令海峡的航段和水域）。为拓展北方海路的运输规模，苏俄政府组建北海航线委员会，负责运输货物和开发航线。1928年后，该委员会除了从事贸易活动外，还积极开展工业建设，负责将西伯利亚地区的谷物、木材加工品和渔产品等物资运往其他地区，并实现了北欧与远东间的定期航行。20世纪30年代中后期，苏联加快推进北方开发计划，除继续进行科学研究外，还在极地航空与破冰船舰队建队设、能源开发与工业建设、陆路交通运输网建立等领域取得了全新发展。北极地区工业“基地”初步形成。二战期间，苏联远东军舰可经过北海航线进入巴伦支海，支援海军在欧洲战场作战。
——摘编自叶艳华《苏联时期北极地区和北方航道开发的历史考察》
