杭黄高铁建成“Z”字形的主要原因是（   ）

雄忻高铁，东起河北雄安，西至山西忻州，是“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。雄忻高铁全长为342.7km，设计时速350km，于2022年10月1日正式开工建设，计划于2027年3月31日竣工。预计全线桥梁长度约为187km，隧道长度约为114km，桥隧比例达88.74%。下图为雄忻高铁规划线路图。

普莫雍错（左图）位于喜马拉雅山脉北坡山间盆地，被连绵巍峨的雪山环抱，湖面面积295平方千米，海拔约5010米，流域多年平均降水量约350毫米，90%的降水集中在6—9月。推瓦村海拔约5070米，是世界上海拔最高的行政村之一。每年2月中上旬，推瓦村牧民就会探查冰层厚度，并用牛粪炉灰（柔软而富有黏性）在冰面上撒出一条灰色小道，在清晨将羊群沿该小道从湖岸赶至湖心岛（右图），湖心岛水草丰富，饲料充足，便于羊群度过春回大地前“青黄不接”的日子，一个多月后牧民又将羊群赶回湖岸，这种独一无二的转场牧业方式已在当地延续了上千年。随着全球气候变化，近几十年，流域内冰川面积逐渐萎缩，未来普莫雍错面积有减小的趋势。

材料一：印度尼西亚由约17508个岛屿组成，是全世界最大的群岛国家，人口和工业生产集中在爪哇岛。左图为雅加达各月气候数据。

材料二：雅万高铁（右图）连接印尼首都雅加达和重要城市万隆，全长约142公里，最高设计时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。建成通车后，两地间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

贵州省资源丰富，喀斯特面积广布，经济发展程度低。近几年，贵州充分利用当地在资源、能源、环境方面的优势，建设成为大数据中心。2022年2月，国家正式全面推动“东数西算”工程，贵州成为国家八大算力枢纽节点之一一“贵州枢纽节点”，对当地经济发展具有积极意义。“东数西算”，即通过构建--体化的新型算力网络体系，将东部非实时处理的数据输送到西部算力枢纽节点进行存储和计算，改善数据中心不平衡的布局，促进东西部协同联动，发挥数据资产的最优价值。大数据中心机房占地面积广、电力消耗高，对空气湿度和洁净度要求较高。图分别为贵州省示意图与国家算力枢纽节点布局示意图。