热电偶

把两种不同材料的导线（如铁线和铜线）组成如图所示的闭合回路，当AB两端存在温度差时，回路中就会有电流通过，这就是塞贝克效应，这种电路叫热电偶，实验表明：热电偶电路中电流的大小跟相互连接的两种金属丝的材料有关；跟接点A和B间的温度差的大小有关，温度差越大，回路电流越大，利用热电偶可以测量温度，只要选用适当的金属作热电偶材料，就可轻易测量到从-180℃到+200℃的温度。

请回答下列问题：

（1）如图1所示，其它条件不变，只将铁丝换成铜丝，电路中将{#blank#}1{#/blank#}（有/无）电流；

（2）其它条件不变，移去酒精灯，一段时间后，电路中电流{#blank#}2{#/blank#}；

A．变大

B．变小

C．不变

D．无法判断

（3）这样的热电偶实际上是一个电源，它的电能是由{#blank#}3{#/blank#}能转化而来；

（4）如图2所示，水果电池的工作原理：铜、锌两金属片一同插入水果接触到果酸，由于锌比铜活泼，容易失去电子，电子由锌片通过导线流向铜片，溶液中的氢离子从铜片获得电子。所以，在如图的电路中，导线中的电流方向是{#blank#}4{#/blank#}（选填“从铜片到锌片”或“从锌片到铜片”），水果电池的正极是{#blank#}5{#/blank#}（选填“铜片”或“锌片”），与锌片相连的是LED的{#blank#}6{#/blank#}（选填“长脚”或“短脚”）。

放电深度对电动车电池寿命的影响

随着新能源利用的普及，电动汽车已经进入千家万户。这离不开电池技术的快速发展。

众所周知，电池的使用是有寿命的，在使用过程中电池容量会不断衰减，而电池寿命的结束并非指的是电池的容量衰减至0%或者不能用，而指的是电池总容量衰减到设计容量的80%或者以下。

电池寿命可以用“循环寿命”来衡量，是指电池寿命结束前进行的100%全循环放电次数，很多因素都会影响电池的循环寿命，如电池温度、充放电电流等。有研究表明不同的放电深度也会影响电池的循环寿命。例如一辆电动车将电池电量从70%用到30%，则这次的放电深度为40%；再次使用前将电池充电到90%后，又用到30%，这次的放电深度就为60%，则这两次总共完成了1次100%全循环放电。

研究人员以不同的放电深度，对电动车电池进行充放电循环研究，得到了电动车电池100%全循环放电次数与放电深度的关系，如图所示。

由图像我们不难看出合理规划充、放电策略，可以有效延长电动车电池的使用寿命。请根据上述材料，回答下列问题：

（1）电池循环寿命指：{#blank#}1{#/blank#}；

（2）请列出影响电池循环寿命的一个因素：{#blank#}2{#/blank#}；

（3）小东家电动车每天使用前都充电到电量为95%，行驶一天后电池电量为55%。每周需开车5天，则电动车的电池在一周的时间完成了{#blank#}3{#/blank#}次100%全循环放电；

（4）根据文章所述，下列哪种使用策略最有利于延长电池寿命{#blank#}4{#/blank#}。

A.电池用电一点就及时充电       

B.电池用掉40%的电量充电

C.电池用掉60%的电量充电

D.电池用掉80%以上的电量再充电