认识新常态  适应新形势

材料一：2004﹣2011年，我国GDP年均增长10.7%左右（高速增长）．从2012年开始，我国经济发展呈现出阶段性特征，进入新常态。

材料二：2015年4月21日，福建自贸区福州片区，厦门片区和平潭片区

同时揭牌。福建设立自贸区，对推进体制机制创新、推动福建经济长远发展具有重大意义。福建自贸区的战略定位是：立足两岸、服务全国、面向世界。

结合材料，回答下列问题：

摘录一：我们要把完善和发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化作为全面深化改革的总目标，要坚持以经济体制改革为重点，坚持社会主义市场经济改革方向，全面深化经济体制、政治体制、文化体制、社会体制、生态文明体制和党的建设制度改革。

摘录二：我们党作为执政党，面临的最大威胁就是腐败。党的十八大以来，我们党坚持“老虎”、“苍蝇”一起打，使不敢腐的震慑作用得到发挥，不能腐、不想腐的效应初步显现，反腐败斗争压倒性态势正在形成。反腐倡廉、拒腐防变必须警钟长鸣。

摘录三：发展是党执政兴国的第一要务，是解决中国所有问题的关键。我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变，我国是世界上最大发展中国家的国际地位没有变。这是我们谋划发展的基本依据。

材料一：1830—1870年世界铁路基程统计表（单位：英里）

注：1英里=1.609344公里

材料二：19世纪末，世界铁路里程发展到65万公里，到20世纪20年代翻了一番，达到127万公里，成为世界陆路运输的垄断性工具。铁路的出现，改变了人类社会，不仅体现在成百倍增加的运输量、数十倍提高的运行速度上，还进一步教会了人们遵守时间和纪律，守时守纪成为现实生活的准则。

材料三；21世纪初，我国开始大力发展高速铁路。2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营。如今，我国高铁运营里程突破2万公里，居世界第一位。

经过引进、消化、吸收、再创新，我国已全面掌握高铁核心技术，中国高铁总体技术水平跻身世界先进行列。具有完全自主知识产权的时速380公里的CRH380A型电力动车组是我国高铁的标志性产品，也是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，成为代表中国高铁走向世界的一张闪亮国际名片。中国高铁项目已遍及亚、欧、北美等大洲，为世界高速铁路发展注入了强大动力，推动了世界高铁技术发展。