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题型:综合题 题类:常考题 难易度:普通

2016-2017学年内蒙古乌海三中八年级上学期期中物理试卷

阅读下列材料,按要求回答问题.

动车组      2009年4月1日是,“和谐号”动车组在太原正式投入运营,开启了我省铁路的“追风时代”.

动车采用了流线型、轻量化设计,铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多.与传统列车不同,它的车厢也带动力,其牵引功率可达8800kW,最高速度可达250km/h,其车窗选用特殊的减速玻璃,利用光的折射原理,使乘客以为窗外的风景移动不是太快,因而不会感到晕车.动车进站时,关闭发动机,利用“再生制动”技术,将车速以200km/h降到90km/h,再实施机械刹车,使动车减速并停止.与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比,动车客运专线的钢轨焊接,用手几乎摸不出焊点.采用这种无缝钢轨,“咣当”声消失了,减小了噪声.

     动车组的运行,不仅改变了人们的出行速度,而且体现了一种快捷便利的生活方式.

太原站动车时刻表(2009年4月1日执行)

车次

运行区段

太原开车时刻

终到站时刻

到发站台

编组内容

D2002

太原﹣北京西

8:31

11:48

5

一、二等座

D2004

太原﹣北京西

9:14

12:13

1

一、二等座

D2006

太原﹣北京西

10:12

13:35

4

一、二等座

D2008

太原﹣北京西

10:50

14:50

5

一、二等座

(1)、车内的乘客看到窗外风景向后移动是以为参照物的.乘客坐在车内,不会因窗外的风景移动太快而感到晕车,是由于动车的车窗选用了.关闭发动机后,动车仍能继续行驶,是由于动车具有
(2)、动车客运专线采用无缝钢轨是在减弱噪声.
(3)、结合时刻表分析,D2008次动车从太原站到北京行驶558km,全程运行的平均速度为多少km/h?(计算结果保留整数).
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