阿里巴巴集团董事局主席马云接受采访时表示，“网络购物已经成为必然的潮流，网店的价格比实体店低了很多，实体店经济注定要被淘汰，就像狮子注定会吃掉绵羊一样。”“我们双十一要做100年，还有93年要做，这才刚刚开始。”如果经济发展水平用E表示，互联网需求用I表示、价格用Pl表示，实体店需求用R表示、价格用P2表示。不考虑其他因素，下列能支撑马云“狮羊论”的是

①该食品质量上乘、适销对路

②生产该食品的劳动生产率提高

③学生手中的零花钱越来越多

④该食品的替代品价格增幅更大

①人们的可支配收入增加，汽车的需求量会从D1向D2移动

②央视3·15晚会曝光某品牌汽车的质量和安全隐患，某品牌汽车的均衡价格会从E1向E2移动

③新能汽车的价格降低，传统能汽车的需求量会从D1向D3移动

④汽油的价格降低，汽车的均衡价格会从E1向E3移动

材料一：“没有最好，只有更好”的广告创意，让人们认识了澳柯玛品牌。同样在这一理念指导下，他们注重产品质量，加强科研创新投入，推动科技进步，提高劳动生产率，加强现有资源的整合，使该品牌在电动车市场中竞争力不断提高。

材料二：国家发改委发出通知称，自2016年4月27日0时起上调国内汽柴油价，汽柴油每吨分别上调90元。折合92号汽油每升上调0.13元，0号柴油每升上调0.14元。油价上调，会对本已产销两旺的电动车市场注入一剂强心剂。

随着我国整车及零部件行业的快速发展，一些高档轿车零部件已由原先的完全依赖进口到目前已基本实现国产化。据中国报告大厅2016年5月调查，2010—2015年中国汽车产能由不足转为过剩。2015年，37家主要汽车企业采用车产能利用率为81%，商用丰产能利用率为52%。目前国内车企仍在扩张产能，在建产能超过600万辆。如今面临人口红利消失、老龄化结构加快的局面。传统汽车供需失衡，竞争加剧。中国汽车工业协会数据统计，在传统汽车竞争加剧的同时，新能源汽车的销量倍增。2014年近7.5万辆，2015年33.12万辆，2016年更是达到50.7万辆。新能源汽车爆发式增长与不限购、免征购置税、购置补贴等多项新能源政策有关。

结合材料，运用“多变的价格”的知识，分析我国传统汽车价格一直呈下降趋势的原因。