材料二  正如美国生产的芯片、德国生产的汽车80％都用于出口，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的。中国“新三样”的出口、与100多个国家和地区的绿色能源项目合作，正有力帮助相关国家降低绿色产品成本、改善居民生活。据国际能源署测算，绿色产品潜在需求巨大，2030年全球新能源汽车和光伏新增装机的需求量都将达到2022年的4至5倍。

材料三  中国外交部表示，我们敦促美方将“不寻求遏制中国经济发展，无意阻止中国科技进步”的表态落到实处，停止炒作中国“绿色产能过剩”的虚假叙事，停止用不公平、非市场手段打压中国，停止破坏全球绿色转型发展的共同努力。

请结合材料，运用《当代国际政治与经济》相关知识，围绕中国外交部的表态写一篇短评。作答要求：观点正确；知识运用准确；材料提取恰当。逻辑严密，论证有力；表达流畅；300字以内。

①形成的根本动因是世界各国对共同利益的追求

②要求我们为变革和完善全球治理机制贡献力量

③体现了世界经济发展面临的不确定性和风险加剧

④对发展中国家资源利用和市场开拓造成巨大压力

材料一   2008年，中国首次推出新能源汽车产业发展规划，一系列举措让产业发展方向更明确、步伐更坚定。创新驱动换道超车，经过多年培育，中国在新能源汽车领域拥有了较为完备的产业体系和技术优势。随着中国积极推动新能源汽车普及和应用，加速充电基础设施建设，市场活力和消费潜力不断释放。当前，在全球电动化、智能化转型的浪潮中，中国新能源汽车正快步走向世界舞台中央，本土品牌迎来历史机遇，也给全球汽车行业带来新的发展机遇。习近平总书记在2024年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。”

材料二   从所谓“中国威胁论”，到“中国冲击论”，再到“产能过剩论”，美国不断构建“中国威胁叙事”的变体，企图为对华实施更多经贸限制措施提供借口。近期，美国等部分西方经济发达体不断炒作所谓“中国产能过剩论”，污蔑以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”出口威胁他国产业发展。其针对中国新能源汽车产业的奇葩论调和无理攻击主要有以下三点：其一，声称中国新能源汽车发展高度依赖政府补贴，导致“不公平竞争”。其二，指责中国新能源汽车产能远超需求，成为“世界难以承受之重”。其三，污蔑中国新能源汽车国内市场消费不足，不得不“海外低价倾销”。

①经济全球化符合经济规律，符合各方利益

②经济全球化的必然结果是生产力和科技的进步

③中国坚持共商共建共享，奉行多边贸易体制

④中国形成了全方位、宽领域、多层次的开放格局

①利用国内国际两种资源加速发展

②提高在国际产业链分工中的地位

③通过自身发展带动沿线各国共同发展

④为世界共同发展注入更多稳定性

根据汽车工业的微笑曲线，下列关于汽车工业的说法正确的是（       ）

①在汽车工业领域，产品设计、品牌与营销处于价值链条高端

②一个国家如不能掌控汽车制造企业股权，会脱离产业链高端

③中国新能源汽车企业优化产品设计，有利于提升产品附加值

④不断降低汽车的制造成本，就能够保持汽车产销的绝对优势