新时代新征程上，福建充分发挥海丝核心区先行示范作用，让“带”连得更顺、“路”走得更通，持续推进高水平对外开放。

引进中沙古雷乙烯等优质产业项目，带动省内新材料、新能源、先进制造业等重点产业高质量发展；累计与共建“一带一路”国家投资项目近1400个，一大批福建企业在国际市场站稳脚跟，实现了产业链全球布局；2023年福建省与共建“一带一路”国家进出口10089.2亿元，机电产品、锂电池、电动载人汽车等“新三样”商品出口增长49.8%，动力强劲；福建自贸试验区推出622项创新举措，自贸试验区外商投资准入负面清单缩减至27项；加密开行中欧班列，实现“海丝”与“陆丝”的海陆内外联动、东西双向互济。

结合材料，运用经济全球化知识，分析福建如何助力“一带一路”国际合作平台建设更高水平开放型经济。

①B国棉花具有相对比较优势

②B国大米具有相对比较优势

③A国与B国进行贸易能提升资源利用率

④相对比较优势只存在国家与国家之间

材料一   2008年，中国首次推出新能源汽车产业发展规划，一系列举措让产业发展方向更明确、步伐更坚定。创新驱动换道超车，经过多年培育，中国在新能源汽车领域拥有了较为完备的产业体系和技术优势。随着中国积极推动新能源汽车普及和应用，加速充电基础设施建设，市场活力和消费潜力不断释放。当前，在全球电动化、智能化转型的浪潮中，中国新能源汽车正快步走向世界舞台中央，本土品牌迎来历史机遇，也给全球汽车行业带来新的发展机遇。习近平总书记在2024年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。”

材料二   从所谓“中国威胁论”，到“中国冲击论”，再到“产能过剩论”，美国不断构建“中国威胁叙事”的变体，企图为对华实施更多经贸限制措施提供借口。近期，美国等部分西方经济发达体不断炒作所谓“中国产能过剩论”，污蔑以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”出口威胁他国产业发展。其针对中国新能源汽车产业的奇葩论调和无理攻击主要有以下三点：其一，声称中国新能源汽车发展高度依赖政府补贴，导致“不公平竞争”。其二，指责中国新能源汽车产能远超需求，成为“世界难以承受之重”。其三，污蔑中国新能源汽车国内市场消费不足，不得不“海外低价倾销”。

①独立自主是我国外交政策的宗旨

②当今世界是一个开放互动发展的世界

③国际竞争的实质是以经济和科技实力为基础的综合国力的较量

④国家利益是国际关系的决定性因素，国家间的根本利益是相同的

2023年9月15日，“77国集团和中国”峰会在古巴首都哈瓦那开幕。本次峰会主题为“当前发展面临的挑战：科学、技术和创新的作用”。峰会指出，在经济全球化背景下发展中国家面临如下挑战：全球金融治理方式存在不符合公平正义的现象，发达国家针对发展中国家实施单边制裁和技术垄断，等等。

结合材料，运用《当代国际政治与经济》知识，分析在经济全球化背景下发展中国家应如何应对面临的挑战。

材料二  2023年全球可再生能源新增装机中中国的贡献超过一半，中国高质量的清洁能源产品出口覆盖全球，与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，有效解决了有关国家和地区用电难、用电责等问题，也有助于落实联合国2030年可持续发展议程。中国的绿色产业、绿色贸易、绿色产品，为全球产业链供应链稳定提供有力支撑。

材料三 根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量、光伏新增装机需求将是2022年的约4倍。当前全球绿色产能不是过剩，而是严重不足。从全球发展趋势来看，绿色贸易将成为未来全球贸易增长的新引擎。

结合材料，运用《当代国际政治与经济》相关知识，撰写一篇小论文，反驳“中国绿色产品出口损害他国经济”的论调。

要求：观点正确；知识和素材运用恰当；论证有力。逻辑严密；条理清晰；表达流畅；300字以内。