材料一：下图演示了国际贸易中的产品生命周期，表明产品从新产品到成长期、成熟期再到衰退期的贸易变化过程。第一阶段，新产品刚开始投入生产，主要在发明国生产和消费。第二阶段，该产品的生产在发明国得到改进，产量迅速提高，开始大量出口。第三阶段，该产品生产进入成熟期，其他国家厂商获得发明国的授权进行模仿生产。第四阶段，模仿国的成本低于发明国，开始大量生产，并向发明国销售。

材料二：芯片，被称作“现代工业的粮食”，是信息技术产品最重要的基础性部件。2012—2020年芯片市场状况及发展预测显示：目前全球芯片仍主要以美、日、欧企业产品为主，高端市场几乎被这三大主力地区垄断。

近年来中国通信产业虽然发展迅速，但由于我国的芯片(特别是高端芯片）自给率低，我国集成电路（即芯片）进口额已连续三年位列所有进口产品首位。据统计，到2020年，我国集成电路产业需要技术人员30万人，目前人才存量仅有12.5万人，我们面临着高达17.5万的人才缺口。同时，我国还面临因待遇低、门槛高等因素造成的人才流失的压力。为此，国务院给予了统筹政府和市场多渠道资金投入、加快培养聚集人工智能高端人才等多项政策支持。

结合材料，运用经济生活的知识回答以下问题：

①使市场决定机票价格的机制得到进一步强化

②优化了营商环境，降低了民航企业的经营风险

③确立了市场在资源配置中的决定性作用

④有利于激发市场活力，改善民航企业服务质量

①在国民经济中占支配地位，是国民经济的“细胞”

②决定市场资源配置，是生产要素流动的“指挥棒”

③提供就业机会，是稳就业、扩就业的“顶梁柱”

④是经济活动主要参与者、经济增长的“发动机”

材料一 我国邮轮市场拥有巨大的增长潜力，但之前国产大型邮轮是空白的，一直被国际邮轮垄断。2023年6月6日，首艘国产民用大型邮轮“爱达·魔都号”成功出玛。2024年1月1日，“爱达·魔都号”正式开启商业首航，有效扩大了本土邮轮的供给，使本土邮轮船队呈现更为全面且差异化的结构体系，丰富消费者对邮轮船型产品的选择。“爱达·魔都号”不仅价格亲民，而且为中国游客量身定制演出节目，通过更多本土化元素打造差异化产品，为国内游客创新体验、激发共鸣。

材料二 “爱达·魔都号”背后的他们：已经与设备、管段打了11年交道35岁的刘帅；大学毕业后就进入船厂工作的王凯：刚满35岁的外高桥造船邮轮项目部部长助理马玉麟·…他们在邮轮建造和技术开发期间受到多次新冠肺炎疫情影响，被封控在酒店最长达连续110天；他们长时间驻扎在船厂，利用假期、下班时间，赶工期、抢进度，甚至连续两年大年初一开工，才有了今天的凯旋归来。

材料三 美国《福布斯》杂志网站声称：“爱达·魔都号”不仅具备速度快、体积庞大的特点，还能产生大量电力，具备广泛的军事属性，中国会将“爱达·魔都号”作为军事用途，在战时支爱两栖作战。《福布斯》将邮轮当战舰，是一种典型的“中国威胁论”。殊不知自冷战结束以来，出动海军和征用民用船舶进行海外干涉最多的国家恰恰是美国自己！

结合材料，运用相关知识，回答下列问题：