自古以来，团结统一的“大一统”情怀便成为中华民族的优良传统，成为维系民族团结和国家统一的牢固纽带。阅读材料，结合所学知识，回答问题。

材料一  秦王朝开创的华夏民族大一统的国家伟业到了汉武帝时代，完成了从地理空间到精神空间的整合与凝聚，正是这个伟大而充满凝聚力的民族共同体，承载着中华文明古往今来的生生不息，2000多年来的中国历尽沧桑，也曾战乱分裂，但是不管危机多么深重，由秦汉帝国开创的这一民族共同体总是能够重新走上统一、安定的大道，重现蓬勃生机。

——纪录片《中华文明》解说词

材料二  （乾隆）三十五年，舍棱诱渥巴锡所部之土尔扈特、和硕特、辉特、杜尔伯特等人众於十月越俄罗斯之境之坑格图喇纳卡伦而南，俄罗斯遣兵追之不及。渥巴锡既入国境……无水草，人皆取马牛之血而饮，瘟疫大作……三十六年九月，渥巴锡等入觐热河。（乾隆）封建渥巴锡为卓里克图汗（意为英武勇敢的汗）……

——《清史稿》

    大运河开掘于春秋时期，成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。隋代开凿的大运河，以京都洛阳为中心，东北抵涿郡，东南至余杭，沟通了五大水系。大运河不仅承载着封建王朝的兴衰成败，也浸透着无数黎民百姓的深重苦难。大运河哺育了一代又一代的华夏儿女，积淀了底蕴深厚的运河文化，成为华夏民族强盛不衰的灵魂。中国文化中心由北往南迁移，大致上也是沿着运河的西北——东南方向前进的。明清以来，繁忙的大运河更是将富庶的江南与帝国心脏紧密相连，带动了沿河城市的整体兴盛，其文史意义早已超脱桨声灯影的本体。咸丰五年(1855年)黄河改道，运河浅挭，河运日益困难。宣统年间，津浦铁路通车后，大运河的运输作用逐渐为铁路所代替。辛亥革命后，清运寿终正寝。

                                                ——摘编自《大运河漕运的兴衰》

请回答：