汽油机是热机的一种，汽油在气缸内燃烧时将{#blank#}1{#/blank#}能转化为{#blank#}2{#/blank#}能；如图甲、乙所示，是我们课堂演示的两个实验，在甲实验中通过做功方式对盒盖做功，该过程对应着汽油机工作循环中的{#blank#}3{#/blank#}冲程；而在乙实验中是将{#blank#}4{#/blank#}能转化为{#blank#}5{#/blank#}能，下面四幅图中的{#blank#}6{#/blank#}图所对应的能量转化过程与乙实验相同.若该汽油机飞轮转速为2400r/min，则该汽油机每分钟对外做功{#blank#}7{#/blank#}次.

汽油发动机是以汽油作为燃料，最终转化成机械能的发动机。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。市场上汽油机的热效率普遍在35%左右，达到40%的少之又少。现在最先进的汽油机，采用了无火花塞的HCCI，也就是均质压燃燃烧技术，压缩比达到了 ， 热效率高达50%，综合油耗仅。

（1）汽油与空气的混合物在汽油机内燃烧，这是把燃料的化学能转化为{#blank#}1{#/blank#}，再转化为汽车的{#blank#}2{#/blank#}；

（2）如图是汽油机的四个冲程，其中，把机械能转化为内能的是{#blank#}3{#/blank#}图，不是靠曲轴惯性完成的是{#blank#}4{#/blank#}图；（均选填“甲”“乙”“丙”或“丁”）

（3）汽油机的冷却液体一般呈蓝色，这些液体是由水和汽车专用冷却液混合而成的。这是利用了水的比热容大的特点，在水中加入专用冷却液可以降低水的{#blank#}5{#/blank#}（选填“凝固点”或“沸点”）。现在使用最先进汽油机的汽车理想情况下油耗仅为 ， 在相同条件下使用热效率（热效率是指发动机获得的机械能W与燃料完全燃烧产生的内能之比）为40%的发动机，汽车的油耗最少为{#blank#}6{#/blank#}。