2015年是我国全面深化改革的关键之年。在引进消化吸收的基础上，中国高铁以其系统技术全面、设计时速高、建设成本低、建设工期短等优势，成为中国高端装备制造业一张最亮的名片，在坐实国内轨道交通市场、建成世界最大高速铁路网的同时，开始营销国外。面对当前中国高铁“走出去”难得的历史机遇。2014年底“中国南车”和“中国北车”宣布合并，合并后的中国高铁将加大海外市场开拓力度，推动中国高端装备制造走向世界。

结合材料，说明中国高铁的发展对搞好企业经营有哪些启示？

    当前，以智能制造为代表的新一轮产业变革迅速发展，以数字化、网络化、智能化日益成为制造业的主要趋势。到2025年，3D打印，智能硬件（智能家电、智能汽车等产品）、VR（虚拟现实）等，将和智能手机一样快速成为普通人的消费品。

    我国企业在迈向智能制造过程中遇到许多瓶颈，如：缺乏统一的标准、核心技术亟待突破、工业网络安全防护脆弱等。国民经济“十三五”规划纲要明确提出，要实施智能制造工程，加速培育我国新的经济增长动力，抢占新一轮产业竞争制高点，这必然会给智能制造领域的企业带来更大市场空间。

结合材料，运用企业经营的相关知识，说明我国智能制造领域的企业如何提升竞争力。

2017年是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年。

国内某汽车玻璃制造企业的董事长在接受媒体采访时算了一笔账，认为中国除劳动力外，多数生产要素都比美国贵。美国电价仅是中国的一半，天然气价格仅中国的五分之一，加上当地政府补贴，所以购买厂房基本没花钱。若把其他优惠条件都考虑在内，在美国投资的总利润比中国“多百分之十几”。税负重、要素成本高、制度交易成本多、融资贵，一直是中国制造业生存环境恶化、生存条件恶劣的主要问题之一。这些问题，都是制约产生转型升级的瓶颈，也是深化改革的刀刃所向，需要政府和企业深刻思考，务实解决。

材料：质量发展是兴国之道、强国之策，党和国家历来高度重视质量工作。当前，我国已成为世界第二大经济体，但中国品牌进入“全球品牌100强”和“全球最佳品牌排行榜”的数量仍屈指可数。中国与制造业强国的差距在于质量。我国生产的主要是中低端产品，科技含量高、质量高、附加值高的产品不多，导致我国出现居民消费外溢、中高端消费转移现象，引发了产品市场的“怪圈”，即企业供给与消费者需求之间形成了“产品质量不高→低质低价形象→中高端需求转移→提升质量的动力不足→产品质量不高”的非良性循环。

①加大了企业产品的降价空间    ②个别劳动时间缩短

③单位商品价值量减少    ④在竞争中处于有利地位