题型：简答题 题类：真题 难易度：普通
人教版思想政治高一必修一1.3.2树立正确的消费观同步训练
材料一 2004～2011年我国汽车消费及相关指标
指标 年份 | 私人轿车保有量(万辆) | GDP (万亿元) | 人均收入 (元) | 汽车工业销售产值/GDP(%) |
2004 | 600 | 16.0 | 6 179 | 5.62 |
2006 | 1 149 | 20.9 | 7 668 | 6.70 |
2008 | 1 947 | 30.1 | 10 271 | 6.31 |
2010 | 3 443 | 39.8 | 14 394 | 7.54 |
2011 | 4 322 | 47.1 | 16 241 | 10.40 |
材料二 当越来越多的人争先恐后地实现了“有车一族”的梦想之后，车也带来了诸多问题。相关资料显示，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因，汽车带来的道路拥堵也成为城市交通的最大问题，然而仍有超过60%的城市居民愿意选择私家车作为日常出行方式。
根据材料一和材料二，运用《经济生活》的知识说明，应该如何看待我国汽车消费增长。
材料一：我国新能源汽车保有量和我国石油对外依存度的统计与预测
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年份 |
2013年 |
2014年 |
2015年 |
2016年 |
2020年 |
2025年 |
2030年 |
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保有量（万辆） |
4.5 |
21.64 |
58.32 |
109 |
500 |
2000 |
8000 |
|
依存度（%） |
58.10 |
59.60 |
60.60 |
65.4 |
67 |
68.80 |
70 |
【注】①新能源汽车是指除汽油、柴油发动机外所有其他能源汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是纯电动汽车和混合动力汽车。②2016年我国汽车保有量为1.94亿辆，2030年将达到3.5亿辆。
材料二：据调查，人们购买新能源汽车的原因主要有购买、使用费用低，使用方便，绿色环保等。新能源汽车的发展固然使人欣喜，但其背后不乏忧虑。目前，电池核心技术有待突破、充电设备配套工作滞后，以及时常出现的“骗补”事件，都是新能源汽车业不可回避的挑战。
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高铁 |
移动支付 |
共享单车 |
网购 |
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2016年 |
总里程2.2万公里 |
占比71% |
用户0.28亿 |
4.7万亿人民币 |
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2017年 |
总里程2.5万公里 |
占比82% |
用户2.27亿 |
6.1万亿人民币 |
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2018年 |
总里程3.9万公里 |
占比92% |
用户2.97亿 |
8.2万亿人民币 |
①贯彻落实创新发展理念
②居民消费心理日趋理性
③居民消费体验更加丰富
④居民消费观念不断更新
试题篮
