下列各图是生活中的一些常见物理现象，其中解释不正确的是（　　）

热岛效应

如今的人们会感觉到城市的温度高于郊区，这就是常说的热岛效应．分析城市“热岛效应”的主要原因：一是工厂、交通工具、电气设备和人群排放大量的热量；二是建筑群、马路中的矿石、水泥，在相同的日照条件下温度上升更明显；三是城区内的自然水的面积小，水的蒸发少，降温作用减弱；四是城区内楼群林立，难以形成空气对流．

为了改善城市的人居环境，人们应采取一些有效的措施，例如植树造林，提高资源利用率，更多地利用太阳能、水能、风能，都可以控制环境的热污染．

（1）汽车的使用是城市热岛效应的一个原因．汽车主要使用汽油机来驱动，汽油机在工作时{#blank#}1{#/blank#} ，影响了周围环境的温度．

（2）因为建筑群、马路中的矿石、水泥的{#blank#}2{#/blank#} ，所以在相同的日照条件下它们的温度上升更明显．

（3）巴林左旗许多地方采用太阳能路灯照明，太阳能电池板工作时能量的转化情况是{#blank#}3{#/blank#} ．

高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路，使营运速率达到不小于200km/h，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到至少250km/h的铁路系统．高铁列车具有速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低等特点，是我国重点发展的交通工具．

高铁列车比普通列车快，主要进行了两方面的改进．第一，改进路轨，提高平整程度．普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，列车的车轮滚过钢轨连接处时，车轮和车厢上下震动，列车行驶很不平稳，速度不能提高，否则震动加剧会造成翻车事故．而高铁在修路时，采取多种措施减少了钢轨上很多接口，车轮滚动平稳，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，大大提高了速度．第二，改进列车．普通列车开动，首先是车头开动，拉动第一节车厢运动后，才能带动第二节及后面车厢运动，整个列车开动是一节一节车厢带动起来的，需要较长时间，也无法实现列车的高速运行．而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机，每个车厢都有牵引电动机，使每节列车的车轮都有动力．这样动车组前进，就像赛龙舟每个人都奋力划桨，车轮一致运转，列车就很快提速，并可保持高速运行．