“17世纪，英国在历史性的转变中抢占了先机，已经率先到达了现代文明的入口处……在下两个世纪里，它将傲视全球。”   ——《大国崛起》解说词

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材料二：

材料三：

18世纪英国棉花输入量变化示意图

材料一：18世纪英国析花输入量变化示意图

材料二：我要求你们问问你们的父母，请他们描述一下他们记事里的国家是什么模样；他们会告诉你们那时的贫穷程度已超出了他们的想象；住的是茅屋，土地贫瘠……：连人畜糊口都不能保证。将这幅图画与我们国家现在的模样比较一下：工人的工资翻了一番；住的是舒适的新房：土地、道路和其他环境都有了令人满意的快速提高。这种令人愉悦的改变源于何时？源于何故？你们首先得和我一样承认这样一个不争的事实：工业是这一大好变化的源头。

——[美]托马斯·K·麦格劳《现代资本主义一三次工业革命中的成功者》

材料三：工业革命中心曼彻斯特浓烟滚滚，污水横流，方圆几英里草木不生。纺织厂女工每天干活12-16小时，平均寿命17岁…工人居住在肮脏的棚户区和墙上流着水的地下室里，热病蔓延，贫困和缺乏教育使他们变得自暴自弃，愚昧粗野，酗酒成了唯一的精神安慰。在不到100万人口的伦敦，有小偷1万人，白天乞丐成群，晚上则明火执仗抢劫。

——黄正华《世界现代化进程十五讲》

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材料一

材料二   英国水陆交通建设概况

1761年：内陆运河1条

1790—1800年：新开凿内陆运河42条

1844年：铁路公司50家共建铁路805英里

1845年：铁路公司120家共建铁路2896英里

1846年：铁路公司272家共建铁路4540英里

——摘编自欧阳萍、方文《19世纪英国城市交通的发展及其影响》等

材料三