在唤醒中华民族萌发出中国梦的过程中，无数仁人志士不懈探索奋斗。他们曾经学习西方列强的船坚炮利……他们曾经寄希望于封建君主的“维新新政”……他们曾经渴望通过资产阶级民主革命推翻封建帝制……真正把中国人民和中华民族带上实现“中国梦”的人间正道的，是中国共产党人。            

——光明日报专论：百年追梦与民族自强

材料二

西藏自古以来就是中国的领土，藏族是中华民族大家庭中的重要成员。中华人民共和国成立后，为完成祖国统一大业，中央人民政府作出了解放西藏的决定，命令人民解放军准备向西藏进军，同时通知西藏地方政府派代表来北京谈判。

——中华书局《中国历史》八年级下册

材料三  第二条 中华人民共和国的一切权力属于人民。人民行政权力的机关是全国人民代表大会和地方各级人民代表大会。

——摘自1954年《中华人民共和国宪法》

材料一   中英之间，为什么会爆发这场战争？它将会造成什么样的后果呢？也许，英国议会在1840年4月的3太难辩论，考验帮助后人考查战争的根源。关于是否对中国开战，看起来似乎是与两种植物有关的贸易引起的。

——《复兴之路》解说词

材料二   吴玉章在回忆录中沉痛地写道：“这真是空前未有的亡国条约！它使全中国都为之震动。从前中国还只是被西方大国打败，现在竟被东方的小国打败了，而且失败得那样惨，条约又订得那样苛刻，这是多么大的耻辱啊！”

——《吴玉章回忆录》

材料三   1840年以来，中国逐步沦为半殖民地半封建社会，时至1949年新中国成立，短短109年的时间，帝国主义用坚船利炮强加给中华民族的不平等条约，达到了1100多个。可谓民不聊生，山河破碎，为图国家富强、为求民族振兴、为谋人民幸福，不屈不挠的中华民族苦苦追寻。但历经艰难。英雄的中国人民在苦难和屈辱中奋起抗争；豪杰的仁人志士在曲折和磨难中苦苦探索……中华历经磨难而不亡，就在于这个民族精神脊梁没有垮。

——摘编自《实现中华民族伟大复兴中国梦》

材料一：1881年创立的开平煤矿是中国首个成功以西法大量开采的煤矿。在1869年的前期实地考察后，某专家认为：“因为目前对于煤的迫切需要，再加上从开平到天津路上有三十五里很难走的道路，煤矿主和车夫们都索价较高……。”七年后（1876），唐廷枢在调查同一矿区时，曾假定“仿照西法采煤，每天应运五六千担，须雇大车三百乘方足敷用，不独无此多车，且车价腾贵，更难化算”。

1882年12月10日《北华捷报》有一则报道：煤矿在两条运河上已花费了很多钱，但冬季冰冻时全然无用，并且淤塞很快。……矿局急望此铁路（唐胥路）能修至北塘河，则煤斤即可运载上船。冬季人工较贱，市场又需要煤时，矿上却只做半天工，因为煤矿无法加强运输，只好在当地卖一卖；每天用大车运走约一百吨，（而）每日煤产量本来很容易地提到一千吨。

——摘编自《中国近代煤矿史》

材料二：唐胥铁路投入使用以后，开平煤的销售市场由本地扩大到了上海，由只供当地民用发展到供应北洋军舰、招商局轮船、天津铁厂，以致夺洋煤之利，也使得风雨飘摇的清政府收入有所增加。继此之后，中国出现了兴建铁路的热潮，也涌现出了詹天佑等著名的铁路专家。

——摘编自孙石月《唐胥铁路修筑始末》