多数人认为，经济全球化的发展进程中形成了三次浪潮。第一次发生在16世纪，第二次从19世纪初期到一战前，第三次从二战后到现在。阅读材料，回答问题。
材料一 实际上，严格的全球意义上的世界历史直到哥伦布、达·伽马和麦哲伦进行远洋探险时才开始。在这以前，只有各民族的相对平行的历史，而没有一部统一的人类历史。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 1814年，他（斯蒂芬森）研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功……蒸汽机在交通运输业的应用，合人类迈入了“火车时代”，迅速地扩大了人类的活动范围。
材料三

（1）哪位航海家率领的船队首先完成了环球航行？
（2）第一次和第二次工业革命时期出现了许多新式交通工具，试各举一例。
（3）根据图片信息和所学知识，指出当今世界经济呈现怎样的趋势，我们应如何应对这个趋势。
（4）并结合材料与所学知识谈谈你对科技革命的认识。

材料一： 文艺复兴时期，人们对文学、艺术等方面的巨大成就极为欢欣。他们认为这是一次精神的新生，而不是像花开花落那样，只是周而复始的重复。

材料二： 我在1492年发现印度大陆以及大批岛屿……在此之后，我回到长勒提尔，见王上，而王上依据我的描述，命令我进行第二次航行以求新的发现，并在我所发现的土地上建立殖民地。                                         ──摘自哥伦布日记

请回答：

材料一：自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心逐渐从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路。1850年英国占世界贸易总额的21%，其出口商品中工业消费品和工业生产资料占85%以上，从而占据了世界经济的中心地位。

——朱步冲《西方大国崛起的条件：海权，工业，殖民》

材料二：第二次世界大战打破了旧有的世界经济体系，以前所未有的力量冲击了欧洲的世界中心地位，使原有的世界经济格局发生了深刻的变化。美国以强大的经济实力和军事实力为后盾，战后确立了在资本主义世界的霸主地位，对国际政治拥有巨大影响力。

材料三：高铁、网购、支付宝、共享单车，被誉为中国新的四大发明，这些发明红遍国外社交媒体，成为外国入羡慕的对象，也成为中国经济发展、转型的最新证据。快捷的中国高铁不但在国内普及，而且走向了世界：在印尼，雅万高铁如火如荼：在马来西亚，东海岸铁路开工建设：在泰国，众泰铁路正式开工：在士耳其，安伊铁路开始运行……高铁已经成为中国制造的新名片。在网购行业有着耀眼的大型平台，也有各种小型平台。平台之后，有着无数买家和卖家，他们组成了中国庞大的网络生态，改变着民众的消费模式。

材料一   与通常的看法相反，在欧洲扩张之前的这一时期中，非洲绝不是与世隔绝的。……从7世纪起，外部联系和内部联系开始增多。……不仅美洲诸印第安文明与其他大陆诸文明相隔绝，不能促进彼此间的相互影响，而且诸印第安文明彼此之间基本上也相隔绝。换句话说，在2500年中，没有任何可靠的证据可证明中美洲文明和秘鲁文明之间存在着相互影响。

——摘编自［美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》（第7版·上）

材料二   一条横跨欧亚大陆的交流通道被打开，中国丝绸是这条通道的主要贸易品。这种又薄又滑的丝织品，在地中海地区的供应量不断增加，随处可见，广受人们喜爱，它能让穿着者在众人面前显得光鲜。

——摘编自［英]彼得·弗兰科潘《丝绸之路——一部全新的世界史》

材料三   欧洲人的眼界不再只向内看了，不再只向欧洲这一个区域里看，要往外看，向海洋看。葡萄牙和西班牙是先行者，很快荷兰跟上来，英国跟上来，法国也跟了上来。

——摘编自陈乐民《欧洲文明十五讲》

材料四   世界古代、近代文明发展示意图