学校开展“走近母亲河”实践活动,活动小组收集到以下材料,准备在板报上展示: 材料一:苏州河流经上海市区的河道,全长26公里,流经普陀区的河道长达14公里。因此,普陀区段的桥梁特别多,比如长寿路桥、宝成桥、武宁路桥、泸定路桥、昌化路桥、江宁路桥、西康路桥等。
材料二:长寿路桥在普济路桥上游约600米处,是苏州河闸口往上游的第十四座桥。长寿路桥处于苏州河由西南方向转折为东南方向流动的湾口,桥的走向改变了下游绝大部分桥梁南北走向的状况,为东西走向。其右岸接长寿路,左岸通天目西路。
材料三:上海解放初期,虽然当时上海在经济上还十分困难,市政建设资金十分缺乏。但市领导眼见广大工人上下班和北郊农民向市区送菜都要乘坐渡船,既耽误时间又很不安全,常常发生因过于拥挤乘客落水事件,就动手建了一座宽约4米、长50米的7孔木桥,名“归化路桥”,以解燃眉之急。1957年随同原迪化路改名乌鲁木齐一起,归化路改名为昌化路,桥名也改为昌化路桥。