混合动力汽车

随着汽车科技的不断进步，混合动力汽车（简称：混动汽车）逐渐受到人们的青睐，目前广泛使用的混动汽车主要部件有：汽油机、蓄电池、电动机等，它们单独或组合向汽车提供动力。混动汽车有串联式和并联式等种类。

串联式混动汽车的工作流程如题图甲所示，蓄电池可单独向电动机提供电能驱动汽车；汽油机仅带动发电机发电，产生的电能一部分输入电动机驱动汽车，另一部分还能通过发电机向蓄电池充电。

并联式混动汽车的工作流程如题图乙所示，汽油机和电动机分属两套独立的工作系统，蓄电池通过电动机能单独驱动汽车，汽油机也能直接给汽车提供动力，两套系统还能同时工作驱动汽车。

（1）汽油机能够直接提供动力的冲程是{#blank#}1{#/blank#}冲程，转速为3000r/min的汽油机每秒钟经历{#blank#}2{#/blank#}个这样的冲程；

（2）有经验的司机驾驶汽车上陡坡时会加大油门同时降速。其中“加大油门”是为了{#blank#}3{#/blank#}功率，“降速”是为了{#blank#}4{#/blank#}牵引力；（均填“增大”或“减小”）

（3）若两种方式混动汽车的质量相同，相同部件能量转化的效率也相同，当油电系统同时工作，蓄电池仅处于放电状态且放电情况也相同时。对比甲、乙两图的工作流程分析可知，在汽车输出动力相等的情况下，{#blank#}5{#/blank#}（填“串联”或“并联”）式混动汽车的效率低；原因是{#blank#}6{#/blank#}。