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题型:现代文阅读 题类:模拟题 难易度:普通

北京市房山区2019年中考语文一模考试试卷

阅读下面的材料,完成下列小题。

    (材料一)

    2007年6月1日零时08分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭,成功将“鑫诺三号”通信卫星送入太空。此次发射是长征系列运载火箭第100次发射。

    用于执行发射任务的长征三号甲运载火箭,由中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院研制,是一枚三级液体火箭,具备对有效载荷进行大姿态调姿的能力,可执行一箭多星的发射任务。

    这次发射是长征系列运载火箭的第100次飞行。从1970年4月24日长征一号火箭成功发射“东方红一号”

    卫星以来,长征系列运载火箭先后成功发射了我国第一颗科学返回式科学技术试验卫星、第一颗通信卫星、第一艘载人飞船,并多次承揽发射国外商用卫星,在国际商业卫星发射服务市场上占有一席之地,成为我国具有的高科技产品。

    (材料二)

    2014年12月7日中午,长征四号乙运载火箭在太原卫星发射中心执行中巴资源一号04星的发射任务,这是中国长征系列运载火箭的第200次发射。执行本次发射任务的长征四号乙运载火箭由中国航天科技集团公司所属上海航天技术研究院研制。

    长征系列运载火箭的第200次发射,对中国航天事业的发展而言具有重要的划时代意义。从1到100,中国航天用了37年;而从101到200,中国航天只用了7年。

    长征四号乙是在长征四号甲的基础上改进研制的三级运载火箭,采用常温液体推进剂,主要用于发射太阳同步轨道卫星和倾斜轨道卫星。火箭可选择直径2.9米、3.35米和3.8米等规格的整流罩,适合不同大小卫星发射需要。

    (材料三)

    2019年3月10日0时28分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将“中星6C”卫星发射升空,卫星进入预定轨道。

    此次发射的我国广电专用传输卫星“中星6C”卫星和用于发射的长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团有限公司研制生产,发射、测控任务由中国卫星发射测控系统部负责。这是长征系列运载火箭的第300次飞行,自此,中国长征系列运载火箭的发射次数正式刷新为“300”。

(1)、阅读(材料一),根据选文内容在文中画线处填入短语,正确的一项是(    )
A、较强国际竞争力和自主知识产权 B、自主知识产权和较强国际竞争力
(2)、阅读(材料一)和(材料二),根据你的理解在下面语句的横线处填入一个恰当的四字短语。

“长征三号甲”运载火箭和“长征四号乙”运载火箭都是由我国研制的运载火箭。

(3)、说说你阅读了上面三则材料,对长征系列火箭发射的总体情况有了哪些认识?
举一反三
阅读下面三则材料,根据要求答题。

【材料一】下面两幅画是剪纸小组同学搜集的“金陵喜花”,它们是南京民间工艺师张吉根先生的作品。

【材料二】目前,“南京剪纸”传承人共计7位。其中,国家级传承人1人、省级传承人2人、市级和区级传承人各2人,它们在南京工艺美术总公司从事剪纸和创作和演示。其他一般性传承人则分布在民俗馆、夫子庙街区、湖南路商业街等区域。现阶段由于“南京剪纸”传承人脉络还比较单一,在保留传承项目核心内容的基础上,南京剪纸项目种类还需进一步拓展。

(摘自《文艺生活》2016年11期)

【材料三】

中国江苏网11月21日讯   今天,教育部“中华优秀文化艺术——南京剪纸艺术传承基地”揭牌仪式在南京航空航天大学举办。让这些怀揣航天报国梦想的学子不出校园也可以学习了解中国传统艺术,邂逅传统技艺。

为了更好地在南航发展剪纸艺术,南航在艺术中心专门建设了剪纸工作坊。据了解,不光选修了剪纸课程的学生可以在工作坊开展专门的艺术实践,选修创新创业类课程的学生以及研究生都可以利用工作坊完成自己的成果。

在剪纸工作坊,世界非遗国家级代表性传人、南京剪纸艺术大师“金陵神剪——68岁的张方林在南航授课已经三年有余。他说:“我希望通过走进学校、走进社区的方式,让更多的人了解南京传统剪纸艺术、传播传统文化氛围。”,

阅读下面的文字,完成后面小题。

材料一:

    广州老字号企业大多有着悠久的历史且大多有着鲜明的岭南风格,岭南文化内涵丰富。这些老字号由于经营有方,产品、服务好,因而历经几十年甚至几百年而不衰,成为蜚声国内外的品牌,产品在岭南区域和东南亚地区,乃至国外的华人社会都很有市场。目前,广州老字号企业中历史最短的也有七十年的历史,历史最悠久的老字号企业陈李济,已有着四百多年的历史。广州老字号还承载着深厚的中华民族文化底蕴。例如广州最早期的豪华食府陶陶居,多有文人骚客趋幕,它素以浓厚的饮食文化几十年来成为名人雅士聚会之地。最难得的是招牌“陶陶居”三字还是康有为在广州讲学之时应老板之请即兴题写的。

    近百年来,广州老字号历经了重大的曲折演变过程。到了20世纪80年代中期以后,老字号在西方先进经营理念和多种业态的冲击下,遭到了严重的打击。进入20世纪90年代,广州老字号相继出现一系列困境:历史包袱沉重,经营体制落后,人才流失率高;大部分是中小型商业企业,生产规模小。市场范围小,主要是传统的“前店后厂”的营销模式;品牌形象老化,缺乏有效的传播;尤其是很多老字号原来位于城市中心的黄金地段,因为对原有老城区进行了大规模的改造,许多老字号被迫关、停、迁。

    老字号是城市重要的历史文化遗产,是一种宝贵的经济文化资源,也是一张城市“名片”。在当前我国全面建设小康社会的新的历史时期,老字号的保护和发展对于城市文化建设,城市经济的发展、城市旅游知名度的提高都有着十分重要的意义。基于此,1999年广州市政府开始实施《广州历史文化名城保护条例》,在全国率先提出保护“老字号”。

(摘编自宋浩、张新华、王先庆《广州市商业老字号的困境与出路》)

材料二:

    1月27日,天猫于广州正佳广场启动天猫年货大街.联合数十家本地品牌陶陶居、致美斋、风行牛奶等,为消费者办起了“私人定制”的年货展销活动。

    据悉,今年广州酒家、陶陶居、粒上皇、徐福记等品牌结合天猫元素推出了定制装年货礼盒。针对广东消费者,这些品牌为礼盒设计了独特的包装,将广州元素充分地融入礼盒本身,使其更具地方特色。除了线上销售外,在27,28日广州正佳广场的天猫年货节线下活动中,消费者都可以实地体验和购买这些精美年货。

    天猫和广东本土一众品牌的合作由来已久。本地知名的品牌陶陶居、燕塘牛奶、风行牛奶等很早就在天猫开设旗舰店。2017年起,400年历史的调味品牌致美斋,广东知名蜂蜜品牌宝生圆,国营老字号红棉糖厂、干果大王佳宝等,除开设旗舰店外也进驻了天猫超市,进入了消费者的日常生活。

    “除了自身的销售数据,我们还有基于全网5亿多用户的消费数据分析,这么大的数据基础,让决策周期长的老字号也有底气推陈出新。”天猫超市运营总监邵雄介绍。这些“新品试验地”背后其实是商业格局的转变,帮助国货品牌把握年轻消费者的需求洞察,从而开发新品,更能成为其拓展市场最重要的营销平台,同时还是新品试水的最重要阵地。

(摘编自《天猫为老广们“私人定制”了一条年货大街》《羊城晚报》2018年1月28日)

材料三:

    11日下午,广东省“老字号”“新品牌”企业核心价值观座谈会上,几家广州老字号分享了各自的企业故事、企业文化和企业价值观。

    珠江钢琴人的企业愿景是“造世界最好的钢琴,做世界最强的乐器企业”。这愿景的树立,要从30年前说起。1985年,珠江钢琴开始走出国门。在当年的德国法兰克福钢琴展会上,珠江牌钢琴取得一个9平方米的展位,但是连续几天这个角落几乎是全场最冷清的地方。回国后,公司的领导并不以此为耻,反而将这经历告诉全体员工,以激励员工斗志。如今,同在这个展厅里,珠江钢琴的展位达到100多平方米,而且总是占据展厅里的中心位置,全球各地的钢琴商家都会到展位上参观、洽谈业务,展位天天门庭若市,得到了全世界的尊重。

    李锦记以蚝油起家,历经了100多年的发展,长盛不衰。它在多年发展实践中总结出“思利及人”的企业精神。“思利及人”强调的是“惠及”更多的人--从个人到集体,从小家到大家,从群体到社会。概括来说就是:做事先思考如何有利于我们大家。近年来,秉承“思利及人”的核心价值观,李锦记努力为消费者提供安全放心的优质产品,并积极履行企业社会责任。据统计,20余年来,李锦记敬老扶贫、兴医兴教、援乡建桥,为广东省乃至全国的公益事业累计捐资逾亿元。

(摘编自《“老字号”传承创新“新品牌”责任担当》,《羊城晚报》2018年2月11日)

说明文阅读

电动汽车

    2019年的车市如果说会有什么不同,那就是电动汽车将会在行业之外收获用户群体更多的关注。那么电动汽车对于我们这些广大人民群众来说究竟意味着什么?有哪些是需要了解和注意的事情?

电动汽车的定义

    从最简单的意义上来讲,利用动力电池释放电量给电动机来驱动的汽车,就叫做电动汽车,或者叫新能源汽车。而我们日常经常看到的,由汽油发动机燃烧汽油来驱动的汽车,就叫做传统燃油车。购买电动汽车的需求目前更多是来自于所在城市的限牌和限外政策,新能源汽车可以直接上牌不用摇号,不用竞价。从未来发展来看,汽车电动化使得汽车智能化成为现实。

电动汽车的类型

    新能源汽车主要分为插电混合动力汽车PHEV、增程式电动汽车REV、纯电动汽车EV和氢燃料电池汽车FCV。

    插电混合动力汽车:同时拥有发动机一油箱的燃油动力和电动机一电池的电动动力两套系统,可以跟传统燃油车一样用发动机驱动汽车,也可以跟纯电动汽车一样用电动机驱动汽车。这个类型的汽车通常都是由传统燃油车改造而来,其中纯电动模式下的行驶里程一般为50公里左右。比亚迪的秦DM、宋DM、唐DM都是这个类型的汽车。

    额外提一下容易混淆的油电混合动力汽车HEV,一般归类为节能汽车。电池的容量比较低,主要用于起步或者低速阶段驱动汽车。这种类型的汽车虽然带有电池,但是不用额外进行充电,电池的电量主要来自于汽车行驶过程中剩余的能量,比如刹车制动力能量回收,发动机高速运转时的剩余能量,一般可以节能油耗40%左右。油电混合动力车型比较少,主要有丰田的凯美瑞双擎、卡罗拉双擎、雷凌双擎等。

    增程式电动汽车:跟插电式混合动力汽车一样,同时拥有发动机一油箱的燃油动力和电动机一电池的电动动力两套系统,但是发动机并不驱动汽车,仅仅给电池充电。电池给电机输送能量,最后通过电机驱动汽车。

    这个汽车的优势是结合了纯电动汽车和燃油汽车的优点,在日常短途就当作纯电动汽车来开,安静绿色环保;在需要长途行驶的情况下,发动机能够持续不断地给电池提供能量,没有里程续航焦虑。发动机仅仅是给电池充电,在最佳工况下运行,从而实现最高效能。由于配备了两套系统,车辆重量有所增加,在高速驾驶情况下,油耗会比普通汽车高出不少。

    采用这个技术的车型不多,车和家的理想智造ONE要2019年第二季度才上市,广汽传祺此前有上市GA5 REV,上汽通用有别克VELITE5,日产e-power技术车型在日本已经上市,即将引入国产。

    纯电动汽车:使用电池和电动机为汽车的动力驱动系统,也是目前全球新能源汽车发展的主流方向。目前主流纯电动汽车续航里程一般在400公里左右,已经可以满足日常短途出行。但是,纯电动汽车充电速度和充电便利性还存在不足。快充最快也要超过40分钟才能充满,慢充要起码6个小时以上的时间。充电站、充电桩,自家专属停车位等基础设施也需要逐步完善。

    氢燃料电池汽车:用高压缩氢气进行化学反应,转化为电池电能,最后由电机驱动汽车。汽车行驶过程对外界的排出物是水,所以是真正意义上的零污染汽车。氢燃料的加注速度可以比拟加油速度,所以不存在续航里程焦虑的问题。只是,氢燃料动力组件的成本还居高不下,而且高压缩氢气的制造、运输和储存等等还存在一定的难度。氢燃料电池汽车研发的历史也不短,但是目前也仅仅只有丰田的Mirai、本田的Clarity,现代ix35等车型。据悉,长城汽车正在布局氢燃料电池汽车,首辆基于专属平台的燃料电池车型计划于2020年发布,并在2022年北京冬奥会上推出首支燃料电池车队。

    讲到续航里程,主要针对纯电动汽车,其他类型的电动汽车由于还有发动机动力系统,所以续航里程无需关注,毕竟加油就那么几分钟的事情。由于目前社会公共充电桩数量不多,布局不完善,充电速度慢,所以纯电动汽车的续航里程尤为重要。

    在看纯电动汽车续航里程的时候,有两个指标是要特别区分,一个是最长续航里程,一个是NEDC综合续航里程。最长续航里程是车企最喜欢宣传,但是这却是要在极其严格的条件下才能实现,比如要匀速60km行驶,不开空调等其他车载设备,所以这个续航里程数据对于日常使用没有任何意义。NEDC综合续航里程显得比较实际一些,纯电动汽车2019年的主流综合续航里程将可以达到500公里,这个续航里程已经可以比拟传统燃油车了。

纯电动汽车品牌

    说到电动汽车,印象最为深刻的当属特斯拉。特斯拉是专注纯电动汽车生产的车企,车型有ModeX、ModleS和Model3,目前所有车型都在美国生产,中国上海的工厂日前刚刚才奠基,预定2019年年底前实现部分投产。

    传统跨国车企,大众、通用、丰田等等车企将在2019年开始陆续推出插电混合动力车型,到2020年开始正式发力纯电动车型。

    传统的自主品牌,北汽、奇瑞、江淮的纯电动汽车更多的在共享汽车车队里面;比亚迪的新能源汽车,秦EV、元EV、宋EV、唐EV已经耳熟能详;广汽新能源的Aion S和吉利的GE11纯电动轿车今年年内就会上市了,值得期待。

    纯电动汽车更多的是一批批中国新车企在做主角,不管是蔚来、小鹏、威马、奇点、拜腾、爱驰、车和家等等,都是成立没几年的新创企业,通过资本市场的力量,将互联网和传统造车的人才集聚在一起。

    2019年,造车新企的车型将会陆续上市销售和交付。大家在看到这些外观看起来高大上的车型时,记得给自己浇盆冷水,给自己半个月到一个月的时间考虑,或者可以问问身边开着电动汽车的朋友,才好交付定金。

    2019年,你将会在路上见到越来越多你从未见过的汽车,或者是你知道那些丰田、大众品牌,但是认不出是哪个车型。

    从2019年开始,你很大可能会发现身边陆续有那么一两位朋友开上了电动汽车。在这个情况下,你会考虑购买一辆么?

(摘自“搜狐网”,有改动)

九年级(5)班的学习小组“阳光组”、“奋进组”、“博雅组”、“善思组”在读完此文后,提出了一些疑惑与见解,让我们一起讨论。

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