2017年6月26日，中国标准动车组“复兴号”亮相京沪高铁，惊艳四座。中国高铁告别跟跑者历史，正式开启中国标准动车组时代。新车速度更快、寿命更长、空间更大、能耗更低、安全性更强，车厢内实现Wifi网络全覆盖，舒适度更高。据介绍，中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%。从“解放”型到“建设”型蒸汽机车，从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车，从混血的“和谐号”动车组再到完全自主知识产权的“复兴号”动车组……中国铁路技术装备的新时代正大步流星走来。中国高铁这些年的改变，得益于国家层面的战略部署，得益于“集中力量办大事”的制度优势。一代代有工匠精神的人，奉献青春热血，才换来中国高铁技术的独有。从“博采众长”到“自力更生”，从追赶到引领，从中国制造到中国标准，中国高铁走过了高效而辉煌的引进、消化、吸收、再创新之路，成为代表中国制造新高度的名片。未来，中国高铁要走向世界，在国际竞争中保持领先地位，拥有更多的国际话语权，还需继续艰苦奋斗、不断创新。
结合材料，运用文化创新的知识，说明中国高铁是如何实现自身发展的。
