材料一：下图演示了国际贸易中的产品生命周期，表明产品从新产品到成长期、成熟期再到衰退期的贸易变化过程。第一阶段，新产品刚开始投入生产，主要在发明国生产和消费。第二阶段，该产品的生产在发明国得到改进，产量迅速提高，开始大量出口。第三阶段，该产品生产进入成熟期，其他国家厂商获得发明国的授权进行模仿生产。第四阶段，模仿国的成本低于发明国，开始大量生产，并向发明国销售。

材料二：芯片，被称作“现代工业的粮食”，是信息技术产品最重要的基础性部件。2012—2020年芯片市场状况及发展预测显示：目前全球芯片仍主要以美、日、欧企业产品为主，高端市场几乎被这三大主力地区垄断。

近年来中国通信产业虽然发展迅速，但由于我国的芯片(特别是高端芯片）自给率低，我国集成电路（即芯片）进口额已连续三年位列所有进口产品首位。据统计，到2020年，我国集成电路产业需要技术人员30万人，目前人才存量仅有12.5万人，我们面临着高达17.5万的人才缺口。同时，我国还面临因待遇低、门槛高等因素造成的人才流失的压力。为此，国务院给予了统筹政府和市场多渠道资金投入、加快培养聚集人工智能高端人才等多项政策支持。

结合材料，运用经济生活的知识回答以下问题：

结合材料，运用《经济与社会》《哲学与文化》中的相关知识，回答下列问题：

近年来，我国新能源汽车不断发力新赛道、锻造新优势，实现了从全球汽车产业追赶者到引领者的蜕变，成为我国外贸出口的“新三样”之一。

2023年，在国家延续新能源汽车购置税减半、完善充电桩设施、推动新能源汽车下乡挖掘市场潜力等系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，1-10月，新能源汽车销量达到728万辆，约占全球新能源汽车销售总量的70%，稳居世界第一。

进入5G时代，顺应“电动化”“网联化”“智能化”大潮，中国新能源汽车企业注重多元化、个性化的消费体验，在“创新赛道”上加速飞驰，在许多重要关键技术环节不断取得突破；同时加快建设海外营销和售后服务网络，加大品牌宣传推广力度，跑出发展的“加速度”。

结合材料，运用《经济与社会》知识，从国家和企业两个角度分析我国新能源汽车跑出发展“加速度”的原因。

①我国以国内大循环为主体、促进国际国内双循环

②我国坚持“引进来”和“走出去”相结合的战略

③我国践行开放发展理念、深度融入经济全球化

④我国生产要素参与分配机制完善带来收入差距缩小

表中阐述正确的是（       ）

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2023年8月8日主题——《推动新一代信息技术产业突破发展》