材料一：秦汉时期，开国战争与海上丝绸之路对船的需求极大地促进了造船技术的发展，出现了中国造船史上的第一个高峰。唐宋时期是我国古代造船史上的第二个高峰，这一时期的海外贸易的扩展与繁盛，为造船技术的发展提供了强大的动力。明朝的国内政治和对外政策的需求使明朝的造船技术和工艺出现了新的飞跃，登上了我国古代造船业发展的顶峰。

——程晓《我国古代造船技术的兴衰及其启示》

材料二：荷兰人造的船甲板很小，肚子很大，利润也就很多。当时，荷兰拥有的商船数超过欧洲其他国家的总和。作为中间人、代理人、加工者和推销商，荷兰人从葡萄牙和西班矛那里装载香料、丝绸和黄金，然后把它们运销到欧洲各地。返航时，他们又从欧洲各地为这两个最早的海上霸权国家运去小麦、铁器、木材和海军补给品。

——《大国崛起》

材料三：英国人勃兰德在《李鸿章传》中写道：“如果这些大炮有适量的弹药及时供应，鸭绿江之役（黄海海战）很有可能中国方面获胜”。亲历黄海海战的外国人马吉芬以惋惜之情写道：“震撼东亚之中国舰队，今也已成过去。彼等将士忠勇，遭际不遇，一误于腐败政府，再误于陆上官僚，与其所爱之舰，同散殉国之花。”

——陆儒德《黄海海战百年余痛的反思》

材料四：经中央军委批准，中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动将于4月下旬在青岛举行。截至目前，已有60余个国家表示将派海军代表团参加多国海军活动，多个国家将派舰艇参加国际舰队检阅。这次阅兵将成为新中国成立以来最为国际化、规模最大的一次海上阅兵。预计国产航母将亮相。

——《大公报》2019年3月29日

材料：郑成功在中华文化的滋润中成长，对中国的历史事件、文化史实十分通晓，深知：农业生产、粮食收成对巩固政权的重要作用。复台之初面临许多困难与险阻，为了尽快开创局面，他广纳户都事杨英及咨议参军陈永华等人的建议，采取许多有效措施。台湾土地肥沃，气候温暖，日照时间长，非常适合农作物生长，五谷一年可两至三熟。郑成功命令部下招集并运载闽南沿海的居民中不愿内徙者移居台湾。这些移民带去先进的农耕工具与生产技术，同时还带去其他行业的工具与技能，给台湾的农业及其它行业注入了新的活力。郑成功治台的时间虽不长，但却为台湾农业经济的繁荣奠定了重要的基础。

﹣﹣摘编自王长英《郑成功对台湾经济文化的贡献》

材料一 鸦片战争时期，林则徐和魏源提出“师夷长技以制夷”。在这一思想的影响下，以曾国藩、李鸿章、左宗棠、张之洞等为代表的当权统治集团开始把西方科技与新式工业引入中国，开创了近代第一轮求强求富的洋务运动，同时他们还提出了为政要先利民的主张，主张政府应更多关注经济领域。洋务运动以后，以严复为首的早期维新派人士逐步意识到振兴工商业是国家富强之道，立国之本。郑观应提出同列强要“决胜于商战”，马建忠认为“民富，商务为首”，康有为也主张通过发展商业，促进民富，进而推动国强。实业家张謇主张“富民强国之本，实在于工”。

——黄茂兴《100年来中国共产党“国富民强”思想的理论嬗变和实践探索》

材料二 战前（1914年8月）注册的工业公司，共计146个，资本总额41148205元；而自1914年8月至1920年，新注册的公司就有272个，资本额为117434500元。所涉及的行业众多，尤以纺织业和面粉业这两个关系民众衣食的行业发展得最快。

——摘编自《中国年鉴第一回》商务印书馆1924年版

材料三 （北京同仁堂）公私合营后的优势日益突显，职工的积极性也空前高涨，积极进行生产技术创新，设计研发了汽锅、药材粉碎机等生产设备，提高企业生产效率，从前4个小时可以生产出500斤女金丹，现在只需2小时。

——边东子《国宝·同仁堂》

材料四 2013年，中国提出共建“一带一路”倡议。“一带一路”（英文名称为The Belt and Road，名称缩写为B&R）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，充分依靠中国与有关国家既有的双边、多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，打造国际合作新平台，增添共同发展新动力。