小蚂蚁忽然听到鸟叫声。他一抬头，看见喜鹊站在树梢上。小蚂蚁喊道：“喜鹊，你好，燕子、杜鹃、黄鹂他们都到哪儿去了？”喜鹊说：“天冷了，他们到南方过冬去了，明年春天才回来呢。”“你也去吗？”小蚂蚁问。喜鹊说：“我不去。我把窝垫得暖暖和和的，就在这儿过冬。”

    树有了邻居，喜鹊也有了邻居。

    每天天一亮，喜鹊们叽叽喳喳叫几声，打着招呼一起飞出去了。天一黑，他们又叽叽喳喳地一起飞回窝里，安安静静地睡觉了。

    树很快乐，喜鹊也很快乐。

（一）索溪峪的“野”（节选）

    山是野的。索溪峪的山，是天然的美，是野性的美。这种美，是一种惊险的美：几十丈高的断壁悬崖拔地而起，半边悬空的巨石在山风中摇摇晃晃，使人望而生畏。什么“一线天”，什么“百丈峡”，听着名字就让人胆颤。这种美，是一种磅礴的美：不是一峰独秀，也不是三五峰呼应，而是千峰万仞绵亘蜿蜒，“十里画廊”，“西海峰林”，令人浩气长舒。这种美，是一种随心所欲、不拘一格的美：或直插云天，或横拦绿水。旁逸斜出，崛起巍巍“斜山”；相对相依，宛如“热恋情人”；婷婷玉立，则好似“窈窕淑女”。

    鹿不敢犹豫，撒开长腿就跑。有力的长腿在灌木丛中蹦来跳去，不一会儿，就把凶猛的狮子远远地甩在了后面。就在狮子灰心丧气不想再追的时候，鹿的角却被树枝挂住了。狮子赶紧抓住这个机会，猛扑过来。眼看就要追上了，鹿用尽全身力气，使劲一扯，才把两只角从树枝中挣脱出来，然后又拼命向前奔去。这次，狮子再也没有追上。

材料一：港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55千米，是世界上最长的跨海大桥。大桥设计的三座航道桥上依次有“中国结”“海豚”“风帆”造型的桥塔，构成了港珠澳大桥三大标志性景观。大桥可抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击，设计使用寿命120年，打破了世界上同类型桥梁的“百年惯例”。

材料二：港珠澳大桥横跨全球重要的贸易航线，要尽可能减少对通航的影响。复杂的海况、多变的气象是一个个难关。与此同时，香港机场限高、横跨中华白海豚保护区、海水腐蚀等客观制约因素，又给工程带来了一个个挑战。而人工岛和海底隧道的设计施工更需要解决一系列世界级难题。

材料三：2017年12月，港珠澳大桥主体工程全线照明系统圆满完成，意味着港珠澳大桥主体工程已具备通车条件。通车后，除粤港两地车牌、粤澳两地车牌和香港车牌的车辆外，其他私家车通过一次性配额申请也可以驶入港珠澳大桥。

    地球上的光明和温暖，都是太阳送来的。如果没有太阳，地球上将永远是黑暗，到处是寒冷，没有风、雪、雨、露，没有草、木、鸟、兽，自然也不会有人。一句话，没有太阳，就没有我们这个可爱的世界。