材料一：公共自行车（共享单车），是“公共自行车出行系统”的简称，该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车（含随车锁具、车辆电子标签）及相应的通讯、监控设备组成，站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决“公交最后1公里”的问题是城市公共交通的组成部分，公共自行车管理单位向居民发放借车卡，用户在站点刷车借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点，根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。

    材料二：某地统计局对某城市使用共享单车的人群做了统计，以下是调查数据图；

    使用共享单车人群年龄调查

    材料三：共享单车因为方便、环保而受到大众的喜爱，今年4月，共享单车也悄然进入了新罗城区，但这一新事物进入岩城却遭遇了不少的尴尬，尴尬一：共事单车放置杂乱无章，甚至还有安全隐患。有些共享单车的使用者，见空就停，随手乱放，甚至有些地方共享单车的大量停放，造成了人流密集场所的堵塞。尴尬二：人为损坏时有发生，追责难以落实。有些使用者，残忍“肢解单车，不少车座，车锁，链条等不翼而飞，更有寡廉鲜耻者直接据为己有。尴尬三：假冒二维码层出不穷，让人防不胜防，骗子将事先准备好的二维码贴在共享单车的二维码上，以假乱真，这样使用者付款时，钱就流入骗子账户。