在一根条形磁铁附近平行放置一根与磁铁形状完全相同的棒状物体XY后，其周围磁场磁感线的分布情况如图甲所示。将XY两端对调以后，磁感线分布情况未发生改变，如图乙所示。则棒状物体XY可能是(    )

磁体周围存在磁场，磁场的强弱用磁感应强度描述，用符号B表示，单位是特斯拉，符号是T，我们可以用磁感线的疏密程度形象地表示磁感应强度的大小，磁感应强度大的地方，磁感线密，磁感应强度小的地方，磁感线疏，磁感应强度的大小和方向处处相同的磁场叫做匀强磁场．如图所示为条形磁体外部的磁感线分布示意图，则a、b两点磁感应强度较大的是 {#blank#}1{#/blank#}　点，条形磁体外部的磁场 {#blank#}2{#/blank#}（填“是”或“不是”）匀强磁场．

国产磁悬浮

2019年7月12日首条设计时速80~100km/h的中低速国产磁悬浮直线驱动生产线落户太原，标志着山西综改示范区磁浮 线项目更进一步。该项目建成后，将大大缩短太原到太谷的时空距离，跨市上班将不是梦。2020年6月21日，时速600km/h的国产高速磁浮试验样车在同济大学磁浮试验线上成功试跑，标志着我国高速磁悬浮研发取得重要突破。

图甲是一款国产磁悬浮车，车体使用了碳纤维密封材料，较铝合金减重 。采用无接触“抱轨”的方式设计运行，摩擦阻力小，图乙的轨道下部安装有轨道线圏，在车辆的下部也装有车身线圏，有电流通过时，两线圏之间就会产生强大的作用力，使列车悬浮在间距 以内的轨道上方。牵引供电系统布置在地面上，采用感应发电装置分段供电，同一供电区间只能有一列列车行驶，避免追尾风险。与轮轨列车相比，运行安全、耗能低、时速快，噪音小、维护量少，具备全寿命周期成本低的优势。