如图所示，用滑轮组提升重物时，用大小为F₁的拉力将重400N的物体在10s内匀速提升了2m，已知动滑轮重为100N（不计绳重和摩擦），则滑轮组的机械效率为{#blank#}1{#/blank#}%，拉力F₁做功的功率为{#blank#}2{#/blank#}W，如利用该装置使该物体沿竖直方向匀速下降时，绳子自由端的拉力为F₂ ， 则F₁{#blank#}3{#/blank#}F₂（选填“大于”、“等于”或“小于”）．

客机C919

如图甲所示时我国研制的大客机C919。机舱内先进的“呼吸系统”，使飞机在气压只有2.5×10⁴Pa左右的万米高空时，能将机外﹣50℃以下的冷空气不断压缩，导致送入舱内的空气温度达到50℃以上，同时系统依靠传感器的自动控制，使舱内气压和温度达到舒适值。

该机有较大的翼载，翼载指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值；机上搭载的新一代涡扇发动机其推进效率比一般客机高，所谓推进效率是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与其获得的机械能之比，下表是飞机的部分技术参数。