2015年9月29日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称“意见”），部署大力推进充电基础设施建设，解决电动汽车充电难题。

材料一：充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施，是新型的城市基础设施。2015年上半年，我国新能源汽车共生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。随着新能源汽车走进千家万户，充电设施建设的速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板或瓶颈之一。针对充电难题，意见明确，坚持以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

材料二：近年来，各地区、各部门认真贯彻落实国务院决策部署，积极推动电动汽车充电基础设施建设，各项工作取得积极进展，但仍存在认识不统一、配套政策不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题。如国内充电点建设布局不合理，出现了部分充电点资源浪费、使用率过低，而部分充电点又经常出现车主排队等待充电的情况；居民小区建设充电桩涉及物业公司、业主委员会、产权单位等多方，实际操作中协调难度较大；充电设施标准不统一，造成重复建设，影响用户体验。

    当前，我国消费出现了一些新景象、新变化，同时也面临着一些新问题。

材料一：2011〜2016年上半年我国社会消费品零售总额、增速及消费对国民经济增长的贡献率情况表：

材料二：借助大数据，网络经济能够捕捉消费信息、定制个性化商品，满足多样化消费需求，但网络假货也制约着网购消费升级。提高网络供给质量，拓展网络经济新空间，需要良好的消费环境。对此，国家提出，推动电子商务立法，明确网络商品交易规范、争议解决方式、法律责任，防范和打击侵权假冒违法犯罪。加强互联网领域優权假冒行为治理，营造开放、规范、诚信、安全的网络交易环境。

    信息技术的快速发展推动“大数据时代”的到来，人们借助互联网、云计算等先进技术手段，多视角、全方位挖掘数据，梳理、分析相关信息，为生产生活服务。

大数据推动了全民化的消费升级。借助大数据，人们可以追求更好的购物体验，获得更好的产品，这成就了电商的发展；电商的成功又给了传统厂商新的希望，也使消费者能够享受到更优质的体验和服务。

    全民化消费升级对企业在供给侧进行转型升级产生倒逼效应。依托大数据进行技术创新和优化管理，整合各种资源，开发个性化的产品和服务，不断拓宽新的市场，成为电商和传统厂商的自觉选择。2017年以来，农业银行联手百度、建设银行与阿里巴巴开展战略合作、工商银行与京东启动全面合作、腾讯携手中国银行……电商的数据、渠道优势与银行的资金、管理优势得到整合。

①轻奢消费有助于释放消费潜力，促进生产发展

②轻奢消费符合勤俭节约的美德，但会助长攀比消费

③收入是消费的前提和基础，轻奢消费是一种适度消费

④生产决定消费，轻奢消费反映了轻奢一族对品牌的强烈向往

①统筹城乡发展，构建和谐社会

②增加弱势群体收入，提高其生活水平

③完善初次分配，实现社会公平

④缩小收入差距，提高总体消费水平

①电动汽车作为耗油车的互补品，其推广应用得到了国家的扶持

②居民收入的提高，为中等收入群体购买电动汽车提供了可能

③电动汽车的生产和消费符合低碳主导型的产业政策和消费政策

④电动汽车的价格和良好的性能符合人们攀比的消费心理