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题型:计算题 题类:常考题 难易度:困难

广东省肇庆市封开县2018-2019学年八年级下学期物理期末考试试卷

  2018年10月建成通车的港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门大型跨海通道,世界上设计标准最高、难度最大的跨海大桥,由主桥、人工岛和沉管隧道组成,如图所示桥中的沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道,如图所示生产和安装技术有一系列创新,为世界海底隧道工程技术提供了整的样本和宝贵的经验,是世界工程奇迹,求:

(1)、大桥全长约50km,贯通后从香港到珠海陆路车程由3.5小时缩短为半小时,则大桥的设计时速为千米/小时。
(2)、港珠澳大桥隧道由33节沉管组成隧道中的沉管深达40m处受到海水的压强为  Pa 。(g=10N/kg),某节管的排水量约为8万吨,将它缓缓放入海水中,待其浸没后受到的浮力大小约为牛,方向为 ,排开海水的体积约为3.(海水的密度取1×103千克/米3 , g=10N/kg)
举一反三
阅读以下材料,回答相关问题.

高速铁路(简称高铁),是指通过改造原有线路,使营运速率达到不小于200km/h,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到至少250km/h的铁路系统.高铁列车具有速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低等特点,是我国重点发展的交通工具.

高铁列车比普通列车快,主要进行了两方面的改进.第一,改进路轨,提高平整程度.普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,列车的车轮滚过钢轨连接处时,车轮和车厢上下震动,列车行驶很不平稳,速度不能提高,否则震动加剧会造成翻车事故.而高铁在修路时,采取多种措施减少了钢轨上很多接口,车轮滚动平稳,列车行驶告别了“哐当哐当”的震动,列车平稳前进,大大提高了速度.第二,改进列车.普通列车开动,首先是车头开动,拉动第一节车厢运动后,才能带动第二节及后面车厢运动,整个列车开动是一节一节车厢带动起来的,需要较长时间,也无法实现列车的高速运行.而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机,每个车厢都有牵引电动机,使每节列车的车轮都有动力.这样动车组前进,就像赛龙舟每个人都奋力划桨,车轮一致运转,列车就很快提速,并可保持高速运行.

(1)高铁列车与普通列车相比,具有 {#blank#}1{#/blank#}优点.(请写出两条即可)

(2)高铁列车在高速前进过程中还能保持平稳,这是由于 {#blank#}2{#/blank#}.

(3)高铁列车运行时,是将 {#blank#}3{#/blank#}能转化为机械能.

(4)京津城铁属于“高速新线”,其全长为120km,则乘坐高铁列车从北京到天津全程需要的时间约为 {#blank#}4{#/blank#} min.

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