丝绸之路最初是军事路、外交路……之后是民生路、商业路、世贸路，再之后发展成了当时世界上最繁忙的物流大通道。由长安到西域，到中亚，到西亚，再绵延至欧洲。物质交流的同时，中国文化、印度的佛文化、伊斯兰文化、基督文化也相互间交集共生。丝绸之路是中国融入世界，并渐而有发言权和影响力的一条大国之路

——穆涛：《丝绸之路是世界观》，载《文汇读书周报》，2017年7月3日

材料一：明代直至清代前期，中国无疑仍是世界上先进国家，在中国和西方的贸易中，中国是出超国，中国的丝绸、茶叶、瓷器等，每年有大量出口，西方只能以美洲白银支付。据估算，十六七世纪明朝白银流入量约为1亿两，合3000吨；而外国人的估算多得多，认为流入中国的白银有7000或1万吨。另一种估算是十七八世纪时，中国从国外输入6万吨白银，约占世界总产量的一半。

——马克壵《世界文明史》

材料二：1867—1894年中国进出口商品结构统计表（单位；千两海关）

——姚贤镐《中国近代对外贸易史资料》

材料三：20世纪80年代，中国出口商品中，初级产品增长依然高于工业制成品。到1990年，中国终于实现了从主要出口初级产品到工业制成品的转变。2001年以来，中国出口的工业制成品占出口产品总额的比重平均达到约94%。改革开放以来，中国进口工业制成品的比重逐年下降，初级产品进口占比逐渐上升。1981年，中国出口贸易在世界出口贸易中升至第19位；1997年，跻身国际贸易前10位行列；2015年，中国对外贸易出口额居全球首位。

——孙玉琴主编《中国对外贸易通史》

材料一：《周礼》是现存最早系统阐述司关制度的文献。“司关，掌国货之节，以联门市。司货贿之出入者，掌其治禁与其征廛。”同时，西周分封制奠定了中国古代藩属体制的雏形。其后藩属体制历经两汉而确立，盛唐和明朝的弦化，至清朝而达到完备。为了管理不同地区间的交往，中国古代中央王朝在地区水陆关津要地、中原和边疆交往要道、古代中国和周边国家之间关隘之处，设立过多种类型的税关组织。随着唐宋商品经济发展和商业革命以来，中唐以降关津的政治军事色彩日趋淡薄，原先设险守固的禁防，演变成为中央垂直课收商利的税关，财政经济开始居重。“凡天下水陆衢会舟车之所、福辏商旅之所，聚集设关，置尹掌其治禁，以安行旅，以通货贿，以佐国家经费”。

材料二：1840年鸦片战争后，中国宗藩体制逐渐瓦解，口岸和海关的设置、管理均被纳入条约体系之下。一方面沿海、沿边、沿江地区近代海关不断扩展，另一方面固有的国内常关因从中华帝国向民族国家转型、国内市场统一等需要而日遭诟病。1927年南京国民政府成立后，对外声明废除不平等条约，争取与列强签订关税自主新约，对内统一财政，实行裁厘。1928年，国民政府实行统税，其收入逐渐超过厘金和常关税。在此前提下，1931年，为民族经济服务的中国近代化海关体系终于完全建立起来。

﹣﹣以上材料均摘编自姚永超《论中国海关的起源、布局与体系演变》