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题型：双选题题类：常考题难易度：普通

江苏省扬州市2018-2019学年高一下学期地理期末考试试卷

黔张常高速铁路跨重庆市、湖北省、湖南省，全长336公里，预计2020年底建成，将显著改善武陵山区落后的交通状况。黔张常铁路共设桥梁188座、隧道100座，桥隧比高达78.1%。图1为黔张常铁路走向示意图，图2为无人机拍摄的黔张常铁路长湾澧水大桥。

据此完成下面小题。

（1）、黔张常高速铁路设计建设过程中需要重点考虑的自然因素是（）

A、地形 B、水文 C、植被 D、土壤

（2）、黔张常高速铁路的建设（）

A、推动长江中游城市群城市化进程 B、有利于缓解南北向交通运输压力 C、更加完善我国的交通运输网络 D、有力推进我国西气东输进程

举一反三

全世界范围内的石油和天然气资源正在日渐枯竭，煤炭再次成为了各国的能源重心。作为我国重要的煤炭基地，山西的煤炭资源已经仅剩能够维持200余年的储量，如何合理利用和有效开发越来越成为中国能源安全中一个不容忽视的关键问题。据此完成下列问题。

尼泊尔位于喜马拉雅山南部，经济落后，旅游业是其支柱产业。尼泊尔陆路交通相对落后，航空是主要的交通运输方式。当地大部分航线以小型客机为主执飞，航空安全状况较差。近年来，尼泊尔政府规划了一批大规模铁路项目，其中中尼跨境铁路是中国尼泊尔在“一带一路”倡议框架下的重要合作项目。图示意中尼跨境铁路规划方案。完成下面小题。

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