秋韵

宗璞

       ①京华秋色，最先想到的总是香山红叶。曾记得满山如火如荼的壮观。在太阳下，那红色似乎在跳动，像火焰一样。二三友人，骑着小驴笑语与得得蹄声相和，循着弯曲小道，在山里穿行。秋的丰富和幽静调和得匀匀的，向每年毛孔渗进来。后来驴没有了，路平坦得多了，可以痛快地一起走到半山。如果走的是双清这一边，一段山路后，上几年陡台阶，眼前会出现一大片金黄，那是几棵大树，现在想来，也是银杏罢。满树茂密的叶子都黄透了，从树梢披散到地，黄得那样滋润，好像把秋天的丰收集聚在那里了。让人觉得，这才是秋天的其调。

       ②今年秋到香山，人也到香山。满路车辆与行人，如同电影散场，或要举行大规模代表会。只好改道万安山，去寻秋意。山麓有一片黄栌，不甚茂密。法海寺废墟前石阶两旁，有两片暗红，也很寥落。废墟上有顺治年间的残碑，镌有不得砍伐，不得放牧的字样。乱草丛中，断石横卧，枯树枝头，露出友蓝的天和不甚明亮的太阳。这似乎很有秋天的萧索气象了。然而，这不是我要寻找的秋的韵致。

       ③有人说，该到圆明园去，西洋楼西北的一片树林，这时大概正染着红、黄两种富丽的颜色。可对我来说，不断地寻秋是太奢侈了，不能支出这时间，且待来年罢。家人说，来年人更多，你骑车的本领更差，也还是无由寻到的。那就待来生罢，我说，大家一笑。

       ④其实，我是注意今世的。清晨照例的散步，便是为了寻健康，没有什么浪漫色彩。

       ⑤这一天，秋已深了，披着斜风细雨，照例走到临湖轩下小湖旁，忽然觉得这景色这般奇妙，似乎我从未到过这里。

       ⑥小湖南面有一座小山，山与湖之间是一排高大的银杏树。几天不见，竟变成一座金黄屏障，遮住了山，映进了水。扇形叶子落了一地，铺满了绕湖的小径。似乎这金黄屏障向四周渗透，无限地扩大了，循路走去，湖东侧一片鲜红跳进眼帘。这样耀眼的红叶！不是黄栌，黄栌的红较暗；不是枫树，枫叶的红较深。这红叶着了雨，远看鲜亮极了，近看时，是对称的长形叶子，地下也有不少，成了薄薄的一层红毡。在小片鲜红和高大的金屏障之间，还有深浅不同的绿，深浅不同的褐、棕等丰富的颜色环抱着着澄明的秋水。冷冷的几滴秋雨，更给整个景色添了几分朦胧，似乎除了眼前这一切，还有别的蕴藏。这是我要寻的秋的韵致了吗？

       ⑦秋去冬来之时，意外地收到一份讣告，是父亲的一位哲学友人故去了。讣告上除生卒年月外，只有一首遗诗，译出来是这等模样：

不要推却友爱

不要延迟欢乐

现在不悟

便永迷惑

       ⑧在这里，一切都有一着落。秋天是有成绩的人生，绚烂多彩而肃穆庄严，似朦胧而实清明，充满了大彻大悟的味道。我要寻找的秋韵，原来便在现在，在这里，在心头。

自动驾驶塑造未来

    ①1939年，通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车Futurama。此后，科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领域之一 ， 自动驾驶产业广受热捧，发展迅速。国际电气和电子工程师协会预测，到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。自动驾驶在推动人类交通革命的同时，也必将塑造城市的未来。

    ②目前，世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究，抢占人工智能的竞争高地。2016年，日本发布《自动驾驶普及路线图》，允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。2017年，德国通过了针对自动驾驶汽车的法案，并于同年提出了自动驾驶指导原则。我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。当前，我国在自动驾驶道路测试方面取得了突破性进展。2017年12月，深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试，此后，上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。根据麦肯锡的研究，中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。

    ③然而，目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾駛等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。据比标准，当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下，且处于基本测试阶段。2017年，加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商，测试里程总数不超过40万公里，技术人员无干预的行驶里程也低于6000公里。此外，路测也仅限于乘用车场景，并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖，距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距离。

    ④作为交通领城的又一次重大革命，自动驾驶将面临一系列复杂的问题。一是自动驾驶的安全性问题。2018年3月，接连发生的两起自动驾驶汽车交通事故，敲响了自动驾驶的安全警钟。同时，自动驾驶汽车通过网络与外界实现大规模数据交互，一旦受到网络黑客攻击很可能失去车辆控制权。二是自动驾驶汽车的事故责任主体问题。可以预见，与传统的以司机为中心的责任认定相比，自动驾驶所引发的事故责任主体将会发生改变。随着汽车的控制权被逐渐交给计算机系统，汽车制造商相关产品供应商或者是乘用人，都有可能成为责任主体。三是自动驾驶引发的社会伦理问题。例如，在将要发生事故时，是拯救车上的乘客还是挽救路人？一旦自动驾驶汽车上路，必然面临上述这类伦理性难题，这些技术伦理价值导向一经确立，将成为自动化规则被大规模植入到自动驾驶程序，对人类社会产生重大影响。

生于忧患，死于安乐

    舜发于畎亩之中，傅说举于版筑之间，胶鬲举于鱼盐之中，管夷吾举于士，孙叔敖举于海，百里奚举于市。故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。

    人恒过，然后能改；困于心，衡于虑，而后作；征于色，发于声，而后喻。入则无法家拂士，出则无敌国外患者，国恒亡。然后知生于忧患，而死于安乐也。

怀念我的童年

（李德光）

我的童年，那是一片缤纷的天地，充满了五彩斑斓的乐趣，仿佛一个梦幻的游乐场，其愉悦与自在远超过鲁迅先生笔下生机勃勃的百草园。在那里，我感受到的快乐与自由，无法用言语来量化，它们在我心中盛开，如同无尽的花海，璀璨而热烈。

春日的阳光，如金色的织缎，温柔地铺满了大地。寒冷的冬意早已被这和煦的暖流驱散，万物复苏，生机勃勃。在这样一个充满生命力的季节里，我与几位童年的伙伴们欢聚一堂，肩并肩，带着我们那只忠心耿耿的大黑狗，一同奔向山野，去追逐那敏捷的野兔，仿佛是在向春天的挑战致以最热情的回应。我们的笑声和欢呼声在空气中回荡，随着春风飘向远方。

我们在田野间奔跑，嬉戏，藏匿于稻草之后，互相捉弄，童心未泯。在这片绿意盎然的大地上，我们像一群自由的灵魂，无拘无束，尽情呼吸着大自然的新鲜空气，感受着春日的温暖拥抱。我们弯腰挖掘那些应季的野菜，细心采摘路边的野花，寻找忙碌的细蜜蜂，体验它们的勤劳与奔忙，学习它们与春天的和谐共舞。

我们还追逐山上的小鸟，挑战自己去摘取树上的酸蚂蚁，每一次的成功都让我们欢呼雀跃。在清澈的小河中，我们尝试着摸捉那些滑溜的鱼儿，仿佛在与它们玩一场捉迷藏的游戏，那种快乐无法用言语来表达。

我们模仿着成年人的样子，玩过家家，扮演着大人的角色，享受着童年的想象与创造。在乡间的小路上，我们行走十里八里，拾起散落的牛粪，感受着农耕生活的朴实无华，体会着那份来自土地的坚韧与诚实。

偶尔，我们还会攀上村头的树林，挑选干燥的枯柴，一边收集，一边在岩洞里点燃篝火。那火光映照着我们稚嫩的脸庞，温暖着我们的心灵，也照亮了我们对这个世界无尽的好奇和探索的欲望。在这个春意盎然的季节里，我们是自然的探索者，是生命的歌者，是春天的忠实伙伴，共同编织着一段段难忘的童年记忆。

当春意盎然，豌豆与蚕豆在泥土的怀抱中悄然成熟，我们便携带着一只精巧的铜锅，以及米、油和盐这些简朴的食材。在田野里，我们用石头搭建起简陋的灶台，火苗舔舐着锅底，不久，那浓郁的香气便随着微风飘散于山野之间。我们随手折下几根树枝，作为原始的筷子，大家围坐在一起，品尝着这来自大自然的馈赠，一口接着一口，我们的眼中闪烁着纯真的喜悦，仿佛置身于一个极乐的天地。

若是连绵的雨丝纷飞，我们会赤着脚丫，踏进那片刚被收割过的豌豆与蚕豆地，寻找那些遗落在泥土间，经雨水滋润后饱满起来的豆粒。我们将这些珍贵的收获捧回家，倾入锅中，撒上一把盐，经过一番猛烈的翻炒，便化作一道令人垂涎的佳肴，那是大自然的恩泽，也是生活最朴素而美好的滋味。

夏日的村庄，远非城市中那般单调乏味，仅仅是热浪袭人。白昼，当烈日在天际无情地炙烤大地，我们便逃至村旁清凉的龙潭，尽情畅游于碧波之中。随后，在高及肚脐的玉米田里，我们挥汗如雨，助长辈们除草挣取工分。而到了夜晚，微风轻轻吹拂，带来丝丝凉意，于是我们纷纷将席子、板凳和晒席搬到房前，那里葡萄与金银花交织成荫，我们在此享受夏夜的惬意。

孩童们的活力总是难以束缚，我们在夜色中追逐打闹，玩着打飞机、躲迷藏等游戏，其乐融融。然而，最令我们心潮澎湃的莫过于露天电影的放映。《渡江侦察记》、《铁道游击队》、《洪湖赤卫队》、《永不消逝的电波》和《闪闪红星》，这些影片早已被反复观看，情节倒背如流，但我们对它们的热情依旧不减，因为单单是往返电影场的路途，就充满了无穷的欢乐。（选文有删改）