2015年9月29日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称“意见”），部署大力推进充电基础设施建设，解决电动汽车充电难题。

材料一：充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施，是新型的城市基础设施。2015年上半年，我国新能源汽车共生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。随着新能源汽车走进千家万户，充电设施建设的速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板或瓶颈之一。针对充电难题，意见明确，坚持以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

材料二：近年来，各地区、各部门认真贯彻落实国务院决策部署，积极推动电动汽车充电基础设施建设，各项工作取得积极进展，但仍存在认识不统一、配套政策不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题。如国内充电点建设布局不合理，出现了部分充电点资源浪费、使用率过低，而部分充电点又经常出现车主排队等待充电的情况；居民小区建设充电桩涉及物业公司、业主委员会、产权单位等多方，实际操作中协调难度较大；充电设施标准不统一，造成重复建设，影响用户体验。

①分配和交换是连接生产和消费的纽带

②生产决定消费，消费反作用于生产

③分配是生产的目的和消费的动力

④消费是生产和分配的前提和基础

伴随着社会信息化进程的加快，特别是互联网的高速发展，电子商务作为较先进的商业模式，在我国迅速兴起并呈现蓬勃发展之势。

材料一：2016年1——9月，全国电子商务交易额达20.2万亿，同比增长22.3％，高于同期社会消费品零售总额增速11.9个百分点。电子商务通过利用微电脑技术和网络通讯技术，大大减少了商品流通的中间环节，为企业的管理提出了新的课题；借助电子商务的发展，企业投资信息网络特别是新一代信息技术领域的发展获得了新的动能，制造业、服务业等领域迎来了新的发展机遇；作为电子商务的配套产业，物流配送、IT服务、即时通讯等行业也因此获得了更加广阔的发展空间。

材料二：某市人大代表经过调查走访，在该市人大会上呈交了《关于搭乘电子商务快车，助推小微企业转型升级的提案》，经该市人大充分讨论通过后，将该议案交由市工业和信息化局、市国税局、市地税局等单位承办。日前，该市人大常委会第二督办组对该建议的实施进行督办，助推小微企业发展。

①生产为消费创造动力

②生产决定消费的方式

③消费对生产的调整和升级起着导向作用

④商品需求决定商品供给

注：2018年，国内生产总值比上年增长6.6%，第三产业增加值占国内生产总值的52.2%，最终消费对经济增长的贡献率为76.2%，高技术制造业增加值比上年增长11.7%。

①经济总量总体下降

②经济持续增长

③经济结构调整优化

④就业形势日趋严峻