重庆高速路网全面推行“区间测速”以来，车辆超速行驶得到了一定遏制 。所谓“区间测速”，就是在两监测点安装监控和测速探头，测出同一辆车通过两个监测点的时间，再根据两点间的距离算出该车在这一区间路段的平均车速，如果这个平均车速超过了该路段的最高限速，即被判为超速 。如图甲所示，一辆轿车进入测速路段后，乘客发现测速提示牌往后退，他是以 {#blank#}1{#/blank#}为参照物 ，若监测点A、B相距30km，该路段最高限速120km/h，通过该路段的最短时间为　 {#blank#}2{#/blank#}　min；这辆轿车通过两个监测点的时间如图乙所示，通过两监测点的速度分别为110km/h和100km/h，该车在此路段的平均车速为　 {#blank#}3{#/blank#}　km/h，该车 {#blank#}4{#/blank#}（选填“会”或“不会”）被判为超速 。

其中，利用惯性的是图{#blank#}1{#/blank#}；利用流体压强与流速关系的是图{#blank#}2{#/blank#}；做法不符合安全用电的是图{#blank#}3{#/blank#}；（填序号）