新能源混合动力汽车

    暑假去上海旅游的小明发现街头有一种与众不同的车，它的车牌颜色是绿色的，不同于常见的蓝底白字的车牌。小明非常好奇，通过询问司机、查询资料才发现其中的奥妙，原来这就是传说中的“新能源汽车”。

    这是一种油电混合双动力汽车，通俗的说是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池﹣﹣电动机系统承担。

    随着石油资源危机及环境保护的需要，发展新能源汽车已成社会共识。由于纯电动汽车在关键技术﹣﹣电池技术和充电设施上还有很长的路要走，因此，混合动力汽车将是今后一段时间中国节能汽车的主力军。这种混合动力汽车自带内燃机、发电机、充电机，它的优势十分显著：与同样级别的普通车相比，百公里综合工作情况油耗（燃油消耗量）只有4.3L，相当于普通燃油汽车的一半；通过内燃机可以十分方便地解决车内耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题；在繁华市区，则可关停内燃机，切换到电池单独驱动，实现“零”排放；电动模式工作时，感觉不到发动机的振动，能确保极佳的低噪音；在行驶过程中就可以满足充电需要，利用减速时动能回收和匀速行驶时的剩余能量回收向蓄电池充电，无需外部电源充电。

这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长、动力好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪音的好处，二者并肩战斗，取长补短，汽车的热效率提高10%以上，废气排放量可改善30%以上。

猜想A：铝棒发声的频率可能和铝棒的横截面积有关；

猜想B：铝棒发声的频率可能和铝棒的长度有关；

猜想C：铝棒发声的频率可能和手捏铝棒的部位有关。

为了验证猜想A，同学们选择4根铝棒，每次均捏住铝棒的中间部位，由手捏部位向外端摩擦，实验所得的数据记录于上面的表格中，在2%的误差允许范围内（频率相差在70 Hz以内）的测量值可以认为是相等的。