推动长江经济带发展，必须通过增强自主创断能力、推动产业转型升级、打造核心竞争优势，塑造更多发展优势和世界级产业集群，促进我国经济高质量发展。必须立足于长江上中下游地区的比较优势，发挥长江三角洲的辐射引领作用，抓住长江三角洲一体化的发展机遇，促进中上游地区有序承接产业转移，提高要素配置效率，激发东中西内生发展活力。必须建设统一开放的市场体系，促进资源要素的有序自由流动，共创国际一流的营商环境。同时，长江经济带是“一带一路”在国内的主要交汇地带，长江经济带建设必须实现同“一带一路”建设有机融合，统筹沿海、沿江、沿边和内陆开放，培育国际经济合作竞争新优势。

结合材料，运用《经济生活》的知识分析我国长江经济带区城发展建设的意义。

党的二十大报告提出，推动西部大开发形成新格局。沿着总书记指引的方向，西部地区抓重点、补短板、强弱项，经济社会发展取得重大历史性成就。国家发展改革委等部门数据显示，2023年，西部地区生产总值26.9万亿元，占全国的21.5%，5年来年均增长4.9%。

◆今天的西部，高质量发展坚实迈进

截至目前，已打造新材料、生物医药等9个国家级战略性新兴产业集群和电子信息、航空等5个国家级先进制造业集群。四川出台六大优势产业提质倍增10条支持政策，并推动人工智能、低空经济产业集群发展。在甘肃，当地深化运用“千万工程”经验，携手天津、山东等地共建产业园，持续推进脱贫人口增收。在陕西，苹果、木耳、茶叶等特色产业让农民的腰包鼓起来。今年，青海预计新增清洁能源超1500万千瓦，加速构建向外输送绿电的通道。在宁夏，我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范项目正加紧建设，一期将在9月投产，宁夏围绕新型材料、现代化工等产业引进一批延链补链强链项目。

◆今天的西部，正从开放末梢加快走向前沿

西部大开发战略实施20多年来，西部地区开放水平不断提升，特别是党的十八大以来，西部地区完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动融入共建“一带一路”，从开放的末梢走向前沿。中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，2023年全年开行1.7万列、运送货物190万标箱，开创了亚欧国际运输新格局，推动西部地区扩大国际经贸合作。从运输品中可以看到，中欧班列运输的“老三样”焕发新生机，“新三样”展现新优势。中欧班列、中老铁路等一批高水平开放项目落地，自贸试验区、综合保税区、中外合作产业园区、跨境经济合作区等平台持续发力，区际经济合作全面加强，推动构建陆海内外联动、东西双向互济的高水平开放格局。

结合材料，运用《经济与社会》的知识，分析今天的西部是如何向高质量发展坚实地迈进的。

①基于国家发展战略需要→高校新增生物育种技术等前沿技术专业→培养适应发展的技术人才

②深化收入分配制度改革→健全优质生产要素贡献决定报酬机制→贯彻社会主义的分配原则

③推动原创性颠覆性科技创新→摆脱传统产业对经济发展的束缚→产业优化升级推动高质量发展

④加大对企业研发经费的减税支持力度→突出企业创新主体作用→激发市场创新创造活力和动能

新质生产力，是以科技创新作为主导推动力量、以战略性新兴产业和未来产业等作为重要产业载体，具有新的时代特质与丰富内涵的生产力；新质生产力对技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级具有强劲推动和支撑作用。

结合材料，运用《中国特色社会主义》与《经济与社会》的知识，阐释为什么要发展新质生产力。

材料一   2023年6月发布的《广东省海洋经济发展报告（2023）》数据显示，2022年海洋经济对地区经济名义增长的贡献率达20.9%。“蓝色经济”发展驶入快车道，成为全省高质量发展的新动能。

广东持续深化粤港澳大湾区海洋经济合作，推动汕头、湛江两个省域副中心城市打造重要发展极；加速建设海洋重大科技基础设施，把海洋经济发展的着力点放在实体经济与战略性新兴产业上，全产业链培育海洋牧场大产业；全力构建从种业、养殖、装备到精深加工的现代化海洋牧场产业全链条，聚力构建千亿级、万亿级海洋产业集群；加大海洋渔业服务公共投入，完善海洋渔业的社会化服务，以及提供现代海洋产业人才和科技、现代海洋产业体制等保障。广东持续唱响“海洋牧歌”，全力推动海洋强省建设。

材料二   粮食安全是“国之大者”，“全方位夯实粮食安全根基”。

2023年10月15日，值此世界粮食日和全国粮食安全宣传周到来之际，国家粮食和物资储备局等五部门向全社会发出倡议：“践行大食物观保障粮食安全”，在高质量发展中满足人民群众对美好生活需要，强化多元食物供给，推进全链条节粮减损，培育绿色营养观念，大力弘扬勤俭节约、理性消费、适度消费，引导居民厉行节约、反对浪费。

2023年10月20日，粮食安全保障法草案提请全国人大常委会会议二次审议，针对种粮的比较效益低，草案二审稿完善国家粮食安全保障投入机制，增加调动种粮农民和地方政府保护耕地、种粮抓粮积极性的规定，并明确有关农业保险的规定。