材料一：广州港自古以来就是中国对外贸易的重要港口。从秦汉时代至鸦片战争之前的二千年里，广州港的对外贸易几乎都居全国港口的中心地位。1842年，清政府被迫开放广州等五处为通商口岸。这是广州港由宗主国独立自主的贸易港口变成殖民地性质的贸易港口，并在外贸地位上逐渐衰落的转折点。1843年到1853年，广州港生丝出口量从1430担增加到3662担，而同时期上海生丝出口量则从零增加到46655担。

——摘编自程浩《试论鸦片战争后广州港对外贸易地位的变化及其原因》等

材料二：一九七九年四月，广东省委领导同志向小平同志汇报时提出：希望中央下放若干权力，让广东对外经济活动中有较多的自主权……。小平同志十分赞同这一设想，他向中央倡议批准广东的这求。“时间就是金钱，效率就是生命”的标语在深圳蛇口矗立了三十年。过去，深圳人在它的激励下，创造了“深圳速度”，吹响了改革开放的号-。现在，深圳人经过反思，开始了由“速度深圳”向“创意深圳”转型。未来，深圳人将赋予时间和效率全新的意义，让深圳再次先行。

——据谷牧《回忆邓小平》等整理