小明用同一滑轮组分别将甲、乙两组钩码提升相同的高度，如图所示。他两次提升钩码所用的拉力分别为F_甲和F_乙 ， 则F_甲{#blank#}1{#/blank#} F_乙；所做的有用功分别为W_甲和W_乙 ， 机械效率分别为η_甲和η_乙 ， 则W_甲{#blank#}2{#/blank#} W_乙 ， η_甲{#blank#}3{#/blank#} η_乙。(均选填“>”、“=”或“<”)

2015年4月21日，重达2.3吨的世界上最大的太阳能飞机“阳光动力2号”降落在南京机场．如图所示，该飞机机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料．机翼上安装有高效太阳能电池板，能提供65kW的最大功率，该飞机的最大飞行速度为140km/h．假设飞机停在水平地面时轮与地面的总接触面积为0.1m² ， g取10N/kg．求：

（1）飞机停在水平地面时对地面的压强大小；

（2）当飞机发动机的输出功率保持60kW，并以108km/h的速度水平匀速飞行时，发动机的牵引力大小；

（3）若飞机发动机保持60kW的输出功率匀速飞行1h，发动机输出的能量为多大？这些能量相当于多少升的航空燃油完全燃烧时释放的能量？航空燃油的热值取4×10⁷J/kg，密度取0.75×10³kg/m³ ．

阅读以下材料，并回答题．

伦敦奥运会期间，一种环保混合动力汽车穿梭于各场馆之间，混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．

一测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油4.475kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的能量由最大值的60%增加到80%，蓄电池组储存的能量的最大值为1.08×10⁸J．从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×10⁷J/kg，汽车行驶时所受阻力F和车速v的关系如图所示．

（1）内燃机工作时，做功冲程{#blank#}1{#/blank#} 能转化为机械能．蓄电池充电时相当于{#blank#}2{#/blank#} （电源、用电器）

（2）根据图象，该车在测试过程中受到了阻力为　{#blank#}3{#/blank#} 　N．

（3）该车在测试过程中内燃机的牵引力所做功是　{#blank#}4{#/blank#} 　 J．