2015年4月乌鲁木齐通往哈密的动车正式开通.(1)动车途径达坂城时,林立的风力发电机映人眼帘.风力发电机利用的风能属{#blank#}1{#/blank#} 次能源.乘客看到窗外风力发电机向后移动,他是以{#blank#}2{#/blank#}为参照物.动车进站前停止供电,由于动车具有{#blank#}3{#/blank#} , 会继续向前行驶,最终停靠在站台.
(2)候车乘客必须站在站台安全线以外,否则,当动车驶过站台,气体在流速大的地方压强较{#blank#}4{#/blank#}(选填“大”或“小”),乘客会被身后的大气“压”向动车,造成危险.
(3)乘务员手中的无线对汫机是通过{#blank#}5{#/blank#}传递信息.
(4)水平地面上,乘客以100N的水平推力推着重为300N的行李箱沿水平方向前进5m,推力做功为{#blank#}6{#/blank#} J,行李箱的重力做功为{#blank#}7{#/blank#} J.