修改时间:2024-07-31 浏览次数:545 类型:开学考试
三峡船闸
我国的三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程,三峡大坝上下游的水位差最高可达113m.巨大的落差有利于生产可观的电力.但也带来了航运方面的问题:下游的船只驶往上游,怎样把这些船只举高一百多米?上游的船只驶往下流,又怎样让船只徐徐降落一百多米?解决这个问题的途径就是修建船闸.
船闸由闸室和上下流闸门以及上、下游阀门组成.如图描述了一艘轮船由上游通过船闸驶往下流的过程示意图.
三峡船闸总长1621m,是世界上最大的船闸,船只在船闸中要经过5个闸室使船依次升高(或降低),每个闸室水位闸变化超过20m,因此三峡船的闸门非常高大,首级人字闸门高近40m,宽近20m,如果平放在地面上,有两个篮球场大,倘若门外的水压在闸门上,设想有10万人每人用1000N的力来顶着门,也挡不住水的压力,可见水对闸门的压力之大,为此,三峡船闸的闸门足足有3m厚,无愧是“天下第一门”.
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试题篮