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高中物理人教版必修一第一章 运动的描述 单元试卷(1)
修改时间:2021-05-20
浏览次数:354
类型:单元试卷
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一、选择题
1. 下列关于质点的说法正确的是( )
A .
原子核很小,所以可以看做质点
B .
计算火车通过某一路标时,火车可以看做质点
C .
研究地球公转时,地球可以看做质点
D .
研究地球自转时,地球可以看做质点
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选题
2. 下列物理量为标量的是( )
A .
平均速度
B .
加速度
C .
位移
D .
路程
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+
选题
3. 下列关于加速度的描述中,正确的是( )
A .
加速度描述了物体速度变化的多少
B .
加速度在数值上等于单位时间里速度的变化量
C .
加速度的方向与速度的方向一致
D .
加速度表示速度的增加量
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+
选题
4. 小球从高2m处竖直向上抛出,上升0.5m后落到地面停下,规定竖直向上为正,则小球运动的全过程中通过的路程和位移分别为( )
A .
4m,-2m
B .
3m,-2m
C .
-3m,-2m
D .
-3m,2m
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+
选题
5. 在2008北京奥运会中,牙买加选手博尔特是一公认的世界飞人,在男子100m决赛和男子200m决赛中分别以9.69s和19.30s的成绩破两项世界纪录,获得两枚金牌.关于他在这两次决赛中的运动情况,下列说法正确的是( )
A .
200m决赛中的路程是100m决赛的两倍
B .
200m决赛中的平均速度约为10.36m/s
C .
100m决赛中的平均速度约为10.32m/s
D .
100m决赛中的最大速度约为20.64m/s
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选题
6. 某人爬山,从山脚爬上山顶,然后又从原路返回到山脚,上山的平均速率为v
1
, 下山的平均速率为v
2
, 则往返的平均速度的大小和平均速率是( )
A .
,
B .
,
C .
0,
D .
0,
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+
选题
7. 关于时刻和时间,下列说法正确的是( )
A .
时刻表示时间极短,时间表示时间长
B .
时刻对应位置,时间对应位移
C .
作息时间表上的数字表示时刻
D .
1min只能分成60个时刻
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+
选题
8. 下列关于速度的说法正确的是( )
A .
速度与位移成正比,与时间成反比
B .
速度的方向就是物体运动的方向
C .
做匀速直线运动的物体的速度决定于运动的位移
D .
做匀速直线运动的物体的速度不随时间或位移的变化而变化
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+
选题
9. 飞机在空中沿直线匀速飞行进行打靶训练(不计空气阻力).对于投下的炮弹,下列说法正确的是( )
A .
飞机上的观察者看到炮弹的轨迹是曲线
B .
飞机上的观察者看到炮弹的轨迹是直线
C .
地面上的观察者看到炮弹的轨迹是曲线
D .
地面上的观察者看到炮弹的轨迹是直线
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+
选题
10. 甲乙两车在平直的公路上同向行驶,以运动方向为正方向,甲车的加速度为+2m/s
2
, 乙车为﹣3m/s
2
, 则下列选项错误的是( )
A .
甲的加速度比乙的加速度小
B .
甲、乙加速度的方向不同
C .
甲车在做加速运动
D .
乙车在做加速运动
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+
选题
二、填空题
11. 公共汽车在平直的公路上从静止开始加速,在4 s内从静止达到12m/s ,然后匀速行驶了5min ,快到车站时开始刹车,经2 s 停下,则该汽车前4 s 的平均加速度是
,中间 5 min 的加速度是
,最后 2 s 的平均加速度是
。
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+
选题
三、实验题
12. 某同学在“用打点计时器测速度”的实验中,得到如图所示的纸带,按照打点的先后顺序,纸带上的计数点依次用O、A、B、C、D、E表示,每两个相邻的计数点之间还有4个计时点没画出来。
(1) 电磁打点计时器使用
V的
电源(填“交流”或“直流”);电火花计时器使用
V的
电源(填“交流”或“直流”)。
(2) 由图可以知道,A 、B两点的时间间隔是
s ,纸带做的是
(填加速、减速或匀速)直线运动。
(3) 小车经过OE段的平均速度是
m/s,小车经过B点时的速度是
m/s,
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+
选题
四、解答题
13. 某同学根据车轮通过两段铁轨交接处所发出的响声来估算火车的速度.他从车轮发出的某一次响声开始计时,并同时数1,当他数到21次时,表上显示的时间是15s.已知每段铁轨长12.5 m。根据这些数据,是否可以估算出火车的速度?(结果保留到小数点后一位)
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+
选题
14. 一质点做直线运动的
v-t
图象如图所示,试分析物体分别在0~2s,2~4s,4~5s,5~6s时间内的运动情况并计算各阶段加速度的大小和方向.
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选题
15. 有些国家为了交通安全,制定了死亡加速度(500
g
,
g
取10 m/s
2
)这一数值以警世人,意思是如果行车的加速度超过此值将有生命危险.这么大的加速度,一般车辆是达不到的,但发生交通事故时,将会达到这一数值.试判断:两辆相同的汽车以54 km/h的速度相向碰撞,在约为2×10
-
3
s的碰撞时间内速度减为零,驾驶员是否有生命危险?
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